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聯電、鴻海慘陷貼息窘境 台股跌213點

聯電、鴻海慘陷貼息窘境 台股跌213點(5 個月前)

[NOWnews今日新聞]雖然美股四大指數昨(1)日全數收紅,不過台北股市今(2)日面臨拉回壓力,開盤受到15檔個股除息的影響,加權股價指數預估將蒸發38.57點,因此開盤下跌45.83點、以2301... 詳全文

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AI戰神輝達重掌兵符 美科技股強彈激勵台股回神走高

AI戰神輝達重掌兵符 美科技股強彈激勵台股回神走高(5 個月前)

商傳媒|記者楊金銘/綜合報導AI戰神輝達重返榮耀,激勵科技股絕地大反攻,美股週二(25日)僅道瓊終場挫低299點,標普500漲幅0.39%,那斯達克強漲220點,費半勁揚1.79%。輝達終結連續3個交易日的跌勢,終場 詳全文

關鍵字:AI台股輝達台積電台達電大立光大選廣達成分股技嘉指標股散裝航運概念股綠能緯創緯穎總統總統大選美元美國美股聯準會聯發科聯電股價股市股東會能源航運英業達華爾街萬海道瓊那斯達克重電概念股長榮降息陽明雲豹能源高通鴻海

台股強勢回23000點 貨櫃航運卻軟腳臉綠

台股強勢回23000點 貨櫃航運卻軟腳臉綠(5 個月前)

[NOWnews今日新聞]美股四大指數昨(25)日普遍收高,輝達重振旗鼓大漲逾6%,台積電ADR也漲2%,激勵台股今(26)日表現,早盤重回23000點,最高漲近200點,來到23074點。權值股台積... 詳全文

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SCFI指數連11紅航運股卻「綠油油」 貨櫃三雄均下挫萬海跌逾3%

SCFI指數連11紅航運股卻「綠油油」 貨櫃三雄均下挫萬海跌逾3%(5 個月前)

航運股24日一片綠油油,貨櫃三雄股價均小跌(圖/報系資料照)[周刊王CTWANT] 最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數連11漲,四大主要航線及東南亞航線運價續漲,但週漲幅收斂至2.9%、報3475.6點。今( 詳全文

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海大木蘭海洋海事教育大樓揭牌 將培育更多具有國際視野的海洋人才

海大木蘭海洋海事教育大樓揭牌 將培育更多具有國際視野的海洋人才(5 個月前)

國立臺灣海洋大學於6月18日下午舉辦木蘭海洋海事教育大樓揭牌典禮,海大名譽博士-美國福茂集團創辦人趙錫成博士與美國首位亞裔部長趙小蘭博士應邀遠道而來,特地來到基隆,為充滿情感的木蘭大樓揭牌,海大 詳全文

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新興:今年展望樂觀 紅海危機推升散裝、油輪需求(5 個月前)

新興(2605)今天召開股東會,董事長許積皋表示,受紅海危機影響,油輪及海岬型船舶供需吃緊,對今年展望樂觀。針對小股東提問船隊老化問題,他回應,由於新船價格處高峰,將購入5到10年左右的二手船填補 詳全文

關鍵字:二手低碳巴西散裝航運減碳現金股利環保碳排放老化股利股東會航運

新興:今年展望樂觀 購入二手船填補運能(5 個月前)

新興今天召開股東會,董事長許積皋表示,受紅海危機影響,油輪及海岬型船舶供需吃緊,對今年展望樂觀。針對小股東提問船隊老化問題,他回應,由於新船價格處高峰,將購入5到10年左右的二手船填補運能。新 詳全文

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台股創高!廣運、世芯與所羅門「端午變盤」

台股創高!廣運、世芯與所羅門「端午變盤」(6 個月前)

[NOWnews今日新聞]美股昨(10)日全數收漲,其中那斯達克指數跟標普500指數再創歷史新高,並且在台積電開高的激勵下,台北股市今(11)日開盤大漲126.04點,早盤來到21990.8點,再創歷... 詳全文

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航運供應鏈再傳吃緊 萬海盤中拉漲停陽明成交量居冠(6 個月前)

市場傳出,紅海危機惡化,全球航商陸續調整航線,恐再推升航運業缺船、缺櫃的緊張狀況,貨櫃三雄今天大漲,萬海亮燈漲停,散裝航運族群也勁揚。全球海運巨擘馬士基(Maersk)近期因應船舶調度問題,罕見公 詳全文

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台積電股東會登場 台股AI燃料耗盡、盤中大跌逾百點

台積電股東會登場 台股AI燃料耗盡、盤中大跌逾百點(6 個月前)

商傳媒|記者楊金銘/綜合報導紐約證交所(NYSE)系統出包,導致包括波克夏A股等數十檔股票交易短暫停擺,衝擊美股週一(3日)走勢,道瓊終場下挫115點,標普500漲幅0.56%,那斯達克幾乎平盤作收,費半走揚0. 詳全文

關鍵字:台股AI股東會台積電永豐金COMPUTEX陽明緯穎散裝航運裕民廣運光寶科股票盤後股市突襲輝達跌停鴻準暴跌大立光賣壓台北國際電腦展技嘉緯創廣達AI股端午黃金黃仁勳聯準會美股元大聯電股價航運鴻海長榮巴菲特機器人英業達日月光連假聯發科台達電道瓊那斯達克降息中信金

積極投入AI 裕民:1至2年散裝市況樂觀(6 個月前)

展望航運未來市況,裕民航運(2606)總經理王書吉表示,散裝航運新船供給有限,需求則穩健成長,因此樂觀看待未來1至2年營運;針對近期全台刮起的黃仁勳炫風,董事長徐旭東表示,AI的確是一個「不走不行」 詳全文

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裕民:市場新船供給有限 看好未來2年散裝成長(6 個月前)

展望航運未來市況,裕民航運總經理王書吉表示,散裝航運新船供給有限,需求則穩健成長,因此樂觀看待未來1至2年營運,其中全球鋼鐵需求帶動海岬型船舶需求,2024年前4月運價表現亮眼,預期下半年航運景氣 詳全文

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