月台門開啟疑卡住 高捷公司:手動開門感覺延遲
高雄捷運一輛列車今天上午在到站停靠時,僅開啟內側車門,外側的月台門疑似一度卡住,無同步開啟。對此,高雄捷運公司表示,是因手動開啟車門跟月台門,車上旅客會感覺延遲較久。
有民眾在網路上抱怨,高雄捷運一輛列車今天上午在到站停靠時,疑似發生外側的月台門未與內側車門同步開啟情形,導致旅客無法下車,還有人按了緊急服務鈴沒有回應。
高雄捷運公司解釋,今天上午一輛列車因行駛中頓挫感較重,因此由自動駕駛改為手動駕駛,部分車站在停站過程中,停車位置與標準停車位置略有差異,但仍在允許開門範圍內。
高捷公司表示,司機員停站後需依照標準作業程序回報行控中心,確認誤差範圍在安全範圍內後,再手動開啟車門跟月台門,因此車上旅客會感覺延遲比較久。緊急對講機的部分,應是司機員正好在接其他旅客的對講機及與行控中心對話。
高捷公司強調,旅客在車上安全無虞,各車站都有完成開門程序讓民眾上下車,惟造成旅客疑慮與不便,高捷公司仍深感抱歉。後續該列車行駛至端點站後,已經換車回廠檢修。
有民眾在網路上抱怨,高雄捷運一輛列車今天上午在到站停靠時,疑似發生外側的月台門未與內側車門同步開啟情形,導致旅客無法下車,還有人按了緊急服務鈴沒有回應。
高雄捷運公司解釋,今天上午一輛列車因行駛中頓挫感較重,因此由自動駕駛改為手動駕駛,部分車站在停站過程中,停車位置與標準停車位置略有差異,但仍在允許開門範圍內。
高捷公司表示,司機員停站後需依照標準作業程序回報行控中心,確認誤差範圍在安全範圍內後,再手動開啟車門跟月台門,因此車上旅客會感覺延遲比較久。緊急對講機的部分,應是司機員正好在接其他旅客的對講機及與行控中心對話。
高捷公司強調,旅客在車上安全無虞,各車站都有完成開門程序讓民眾上下車,惟造成旅客疑慮與不便,高捷公司仍深感抱歉。後續該列車行駛至端點站後,已經換車回廠檢修。
- 新聞關鍵字: 停車位
- 記者:中央社記者蔡孟妤高雄22日電
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