台鐵司機員交班自稱不會開E500型 莒光號誤點8分鐘急開往竹南站調度接班

台鐵司機員交班自稱不會開E500型 莒光號誤點8分鐘急開往竹南站調度接班
29日台鐵511車次的莒光號,首度由E500型牽引,開至新竹站後,卻發生司機員自稱未受過新型機車訓練,所以不會開車的事件。(圖/截取自「國營臺灣鐵路股份有限公司」臉書粉專)

[周刊王CTWANT] 29日台鐵511車次的莒光號,首度由E500型牽引,從七堵開往新左營。沒想到抵達新竹站後,接班的司機員表示沒受過E500型機車訓練,所以不會開,只好由原司機員繼續值乘,開往竹南站後才順利交班。對此台鐵公司指出,該名司機其實已於2024年取得E500型證照,至於為何會自稱未受過訓練,內部正在調查中。

台鐵2023年引進E500型電力機車投入營運,不過29日卻有民眾在臉書社團「鐵道文化之旅」爆料,指出「511次(莒光號)10點43分準點到新竹站,因接班司機員表示未接受過新型500型機車訓練,致無法值乘。」

據了解,511次莒光號因此由原機班繼續值乘至竹南站,與8792B次司機員交接,再由8792B次司機員值乘至彰化站。此案導致511次莒光號在10點53分於新竹發車,比表定時間晚了8分鐘。

對此台鐵公司表示,該名司機在2024年就已取得E500型證照,不了解他為何會自稱沒受過E500型訓練而無法開車,目前公司內部正在進一步釐清。

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