中捷年均10起刑案 中市議員林祈烽籲隨車增設防刺傘

記者李梅金／台中報導

市議員林祈烽、施志昌建議中捷要班班設防刺傘保護民眾安全。

台北捷運上周發生女子持美工刀攻擊乘客事件，民進黨籍台中市議員林祈烽、施志昌今天在市議會質疑，中捷過去也發生在車廂攻擊乘客事件，顯見危機存在著，為保護乘客安全，推「班班有防刺傘」，目前日本JR電車就開始規劃在車廂設置防刺雨傘，讓乘客如同有元首級的保護：副市長鄭照新表示，會向中捷反映請其評估。

面對捷運隨機砍人事件頻傳，警察局李文章局長在議會直言，近兩年都約有十件全般刑案發生，有偷拍、破壞公務、及酒醉滋事，整個捷運，無差別的攻擊真的很難防，所以對於捷運及高鐵要提升安全維護等，要進場時看一下包包，還值得再討論，平心而論，要防無差別式攻擊，是有難度的。

對此，市議員林祈烽、施志昌共同呼籲，中捷應推出「班班保護傘」專案，希望市府主動引進日本JR線的防刺傘，讓民眾遇危機時，可第一時間進行防身；針對高風險份子，也可考慮比照北捷，進行註記列管，透過Ai或捷運車站監視系統臉部辨識提前預警，保障乘客安全。

林祈烽質疑，當時中市警局啟動「班班有雙警」策進作為，規劃每班列車均有員警防護，並協同中捷隨車人員及保全人員交叉巡邏，維持了18天隨即退場，現行改成「班班有保全或警察」，而班班有雙警政策，也被基層員警反映是「勞民傷財的做秀行動」，既然回歸保全，就應提出相對的配套。

林祈烽建議，可引進日本的鐵道維安新措施，除定期進行電車安全演練及加裝監視器外，JR公司也將於電車中配置可以抵禦刀刃傷害的防刺傘，半透明的傘面設計更可以在危機時觀察周邊環境，可引進防刺傘，主動發起「班班保護傘」列車維安升級專案，讓民眾遭遇危機時能第一時間進行防身。

林祈烽也強調，好的政策不能等。北捷內部有註記警示對象列冊管理機制，只要有自傷、傷人、性騷擾或特殊服務等都會在票卡註記，分4級列管，資料中也包含常進出車站、使用記錄或特徵照片，只要他們進入捷運系統，系統就會通知派保全或站務人員跟隨。既然北捷可以做到，希望副市長鄭照新限期引進相關機制，針對這些高風險份子進行註記列管，甚至彙整遭通緝或專查緝名冊，透過Ai或捷運車站監視系統臉部辨識提前預警，避免緊急事件發生保障乘客安全。

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