台鐵票價又要漲？ 莊瑞雄籲政院擬花東票價優惠方案
CNEWS匯流新聞網記者黃泰宇／花蓮報導
交通部費率審議委員會日前拍板通過台鐵票價調漲方案，並送政院待核定。立法委員莊瑞雄昨（4）日於立法院會總質詢呼籲行政院，應考量東部交通特殊性，審慎思考台鐵票價上漲對花東地區的影響，並研議專屬的票價優惠方案，甚至可以考慮對花東居民不予調漲。
「台鐵票價未來調漲，將對花東居民造成沉重負擔。」莊瑞雄表示，東部交通建設本就不利，鐵路更是花東居民賴以維生的重要交通方式之一，若票價調漲未考量東部交通的獨特性，恐將使當地居民的通行成本大幅上升，也會影響觀光客的旅遊成本。
莊瑞雄進一步指出，西部擁有高鐵與密集的公路路網，提供多元的交通選擇，但東部僅仰賴台鐵與單一公路串聯，且東部鐵公路的抗災韌性不足，每逢颱風、地震，鐵路經常受災停駛，導致居民出行受阻。他說，去年0403強震、凱米颱風期間，台鐵北迴線多次因土石流、落石崩塌導致鐵軌中斷，反映出台鐵東部路線的脆弱性。
莊瑞雄質疑，台鐵此次票價平均漲幅近20%，台東至高雄段自強號甚至高達50%，這對花東居民來說，將是一筆不小負擔，政府不應讓偏鄉居民承擔不成比例的交通成本。他具體向行政院與交通部建議，應研議東部地區的特殊票價方案，甚至考慮對花東居民維持現行票價不予調漲，以維護基本交通公平性。
對此一建議，交通部長陳世凱回應，交通部將進一步研議當地居民會員制的可行性，透過優惠或折扣方式減輕花東居民的負擔，但具體方案仍需回到部內進行詳細討論。
莊瑞雄再次強調，台東地區除了面臨台鐵票價調漲的壓力，雙軌化進度落後、鐵路基礎建設不足的問題也仍未獲得根本改善，這些都直接關係到台東居民的基本生活權益，政府應確保交通成本不因政策調整而加重當地居民的負擔。他期望行政院提出更具體作為，審慎評估台鐵票價調漲對東部地區的衝擊，讓東部居民也能享有更合理、可負擔的交通條件。
照片來源：莊瑞雄國會辦公室提供
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