議員批中捷橘線延伸空轉迄今 盧秀燕:預留尾軌就是要推進
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【民眾網諸葛志一台中報導】市議員施志昌21日批市府,地方要求機場捷運(橘線)延伸清水,結果空轉至今,難道還要再等10年?議員楊典忠表示應按原計畫進到台中港。盧秀燕表示,她任內預留「尾軌」到清水,比照綠線延至大坑,做好規畫才能繼續推進。
施志昌在議會表示,2020年時,他曾質詢過關於捷運橘線延伸清水一事,當時交通局葉局長說有預留尾軌延伸清水,而盧秀燕市長說:「8年內應該有機會。」市長已經第二任,施志昌批評,盧市長也連任了,怎麼過了這麼久,還是沒進度難道還要等10年?
盧秀燕表示,機場捷運(橘線)可行性評估就是盧市府任內將「預留尾軌」列入「可行性評估」報告,送中央審查通過。
市議員楊典忠表示,台中捷運橘線今年7月2日交通部有條件通過橘線可行性評估報告,但市府把台中港段的捷運路段做成「預留尾軌」的方式處理。前市長胡志強時原規畫是連接台中港、台中機場雙港,盧市府提可行性評估卻刪掉台中港段,讓海線民眾相當錯愕。他要求市府,捷運橘線綜合規畫應回復原規畫路線,從台中港沿清水,續接機場、大雅北屯、台中市區、大里霧峰,增進捷運橘線效益,照顧海線鄉親。
交通局長葉昭甫表示,有預留尾軌就是確定要做,與綠線延伸大坑一樣,而根據中央的遊戲規則,要先把延伸的路網做好規畫,後續才能繼續推動此計畫。
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- 記者:民眾網
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