大型車進校園！師生親身體驗「內輪差」危險

地上鋪上鮮明的色塊，標示大貨車駕駛「視野死角」區域及轉彎的「內輪差」軌跡，實際演示視野盲點如何產生。（圖／高市府教育局提供）

[NOWnews今日新聞] 高市府教育局與監理機關合作，最近將大型車開入三民家商校園，讓學生體驗與感受大型車行進間「內輪差」造成的近身壓力與危險性。此外，現場並有體驗「試戴3D模擬酒駕眼鏡行進」課程，讓學生們戴上模擬眼鏡，再以步行的方式通過固定且簡單的路線。藉此讓同學實際感受到在酒駕與疲勞駕駛狀態下騎車或開車，是多麼危險且害人害己的行為。

高雄市是擁有港口、產業多元發展的城市，轄內大型車輛種類繁多，諸如貨櫃車、水泥預拌車、砂石車、聯結車、客(貨)運車等，經常於市區道路穿梭，因車身體積龐大，且轉彎時前、後輪旋轉半徑不同會產生「內輪差」，導致大車駕駛容易有視線上的盲點，開車時不易察覺周圍的移動物，若與行人、機慢車發生碰撞，往往造成嚴重的事故傷害。

有鑑於此，高市府教育局與監理機關密切合作，自108年起已連續7年推動「大型車事故防制講習及體驗課程」，將大型車開進校園，結合專業講師入校宣導正確用路觀念，學習避讓大車的相關知能，迄今已辦理逾100場次。

高雄市立三民家商今年3月特別邀請交通部公路局高雄市區監理所及凱旋駕訓班入校辦理「大型車視野死角及內輪差體驗活動」，師生共計50人參與。課程區分「大型車視野死角體驗」與「試戴3D模擬酒駕眼鏡行進」2組輪帶式教學，首先在地上鋪上鮮明的色塊，標示大貨車駕駛「視野死角」區域及轉彎的「內輪差」軌跡，實際演示視野盲點如何產生，隨後更讓學生親自坐上大貨車的駕駛座，實際感受視野死角的危險性。

高市府教育局長吳立森說，目前法規已修正通過，大型車須全面加裝行車視野輔助系統才能上路，但用路人仍須留意自身安全，尤其強化校園師生對於大型車的危險感知意識，建立安全的用路觀念與行為，仍是交通安全教育最重要工作。

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