疫後首度轉虧為盈 桃捷112年盈餘1.24億元

記者黃駿騏/桃園報導


疫後首度轉虧為盈 桃捷112年盈餘1.24億元

疫情期間,桃捷公司全體同仁堅守崗位,確保營運安全和服務品質。在挺過疫情艱辛後,桃捷公司於112年度展現了運量和收入顯著提升的成果,桃捷公司表示,113年度持續推動相關策略,進一步促進運量及多元商業發展,以創造更高的營收,實現持續穩健的財務發展,邁向永續經營的未來。

桃捷公司指出,在112年度,桃捷公司運量顯著提升,平均日運量達90,210人次,相較111年度的47,039人次,增幅達92%,113年度將可達11萬旅次。這一成果來自於積極推出多項運量提升方案,吸引通勤、休閒及機場出入境客群。


疫後首度轉虧為盈 桃捷112年盈餘1.24億元

桃捷公司推出商業策略聯盟,開設多元化營運服務。

同時,配合政府推出「TPASS 通勤定期票」,包括基北北桃都會通及桃竹竹苗通勤定期票,提升通勤、通學運量。桃捷公司亦與沿線商家合作推出行銷活動,如「桃捷與樂天桃猿球團行銷活動」、「寶可夢票卡夾組」及「2023 親子好讀假日電影院」,進一步吸引不同族群民眾搭乘機場捷運。

隨著邊境管制解除,桃捷公司推出「機北捷聯票」及「桃園機場捷運與航空機票聯合旅遊套票」,並擴大在旅遊平台上的銷售通路,吸引更多機場出入境旅客搭乘機場捷運,同時,也進一步帶動附屬事業成長,112年度戶外墩柱廣告年收入達2,054萬元,相較111年度成長7.4成。

藉由運量提升所帶來的運輸本業及附屬事業收入成長,為捷運系統帶來穩定的財務收入,桃園捷運在112年7月起轉虧為盈,年度盈餘達1.24億元,顯示桃捷公司在「提升運量、財務穩健」的努力。


疫後首度轉虧為盈 桃捷112年盈餘1.24億元

桃捷公司推出商業策略聯盟,開設多元化營運服務。

桃捷公司表示,在今(113)年度將更進一步擴展商業標的,在不影響營運安全的前提下,最大程度開發車站空間,推出商業策略聯盟,目前已在A1、A2、A8、A9、A18等車站開設早餐店快閃櫃之多元化營運服務,藉以提升桃園捷運品牌影響力和競爭力。

此外,桃捷公司持續推出運量提升方案及優化捷運服務,以促進運量及客運收入的成長。透過不斷的創新、開拓更多合作機會,提升附屬事業經營效能,增強營收多元化和穩定性,為乘客和市民提供更優質的服務和體驗。

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