尋求湖口交流道塞車解方 立委徐欣瑩邀集中央地方座談
記者季大仁/新竹報導
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立委徐欣瑩19日邀請交通部路政及道安司簡任技正湯儒彥、高公局副局長陳宏仁、公路局副總工程司李忠璋等中央相關單位,以及縣政府交旅處處長陳盈州、新豐鄉長徐煒傑,以及縣議員等,當面溝通湖口交流道壅塞的解決方案。公路局副總工程司李忠璋當場宣布,全力支持竹9線改善工程案,其規劃設計費1200萬元,納入「永續提升人行安全計畫」經費補助。
為解決國道一號湖口交流道的壅塞狀況,立委徐欣瑩19日邀集中央部會與縣政府、地方民代當面進行討論,會中獲得三點結論:
一、湖口交流道聯絡道竹9線道路改善工程,中央會全力支持,預計補助規劃設計費984萬元。
二、交流道改善案可行性評估,將由縣府盡快完成、中央加速審議。
三、湖口休息站便道的開放通行時間是否要延長,將由高速公路局研議。
立委徐欣瑩表示,湖口交流道附近的交通狀況長期為民眾詬病,她自己每次在新竹縣與立法院之間往來時,「只要走國道一號到了湖口,就是塞車」,湖口交流道連接新竹產業園區與鳳山工業區,加上新豐、湖口人口成長,尖峰時段常見到塞爆狀況,還回堵到周邊道路,民眾苦不堪言。
新竹縣政府交旅處長陳盈州在會中提出兩個解決面向,首先是擴大交流道匝道的流量,改為單點鑽石型交流道,整併為單一路口控管、一次號誌停等,以簡化動線、減少左轉幅度,提升車輛通行效率;第二則是交流道周邊聯絡道竹9線(光華路)改善工程,包括移除快慢分隔島、設置偏心左轉道、完善行人設施,疏通匝道附近的交通瓶頸。
交旅處提案湖口交流道改善方案:單點式鑽石型交流道
新豐鄉長徐煒傑認為交流道改善案緩不濟急,希望湖口休息站的便道開放通行時間,能從目前早上6點半到9點的開放時間再延長,加速紓解車流量。此外,由於交流道改善案的時程,從提案到完工動輒要10年以上,因此地方人士一致希望縮短流程。
對於與會人士的意見,高公局副局長陳宏仁回應說,單點鑽石型交流道提案仍須考量高架橋墩承載等問題,後續請縣府辦理可行性研究評估,高公局會加速審查辦理;至於湖口休息站便道開放時段的延長,須整體評估休憩容量,會回去研議。
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