300 萬有找，續航力再優化！ Mercedes-Benz EQE 300 SUV 試駕

隨電動車逐漸當道，Mercedes-EQ 品牌的出現可說是相當重要，先前依分別以 EQC、EQS、EQA、EQB、EQE 進入市場，銷售表現也相當亮眼，更成為眾多他牌純電車型的競爭強敵。

臺灣賓士於 2023 年 7 月正式導入 Mercedes-Benz EQE SUV 車系，原先僅提供 EQE 350 4MATIC SUV (358 萬元起)、EQE 43 4MATIC SUV (470 萬元起)。經過數月的時間之後，全新 EQE 300 SUV 後輪驅動車型於 2024 年 2 月上市，提供 587 公里的純電行駛里程 (WLTP)，並新增「極星套裝」提供選擇，建議售價 299 萬起。

本次試駕車款為 Mercedes-Benz EQE 300 SUV，建議售價為新臺幣 299 萬元起。

新在哪裡？

外觀：

●EQE 300 SUV改搭載Electric Art外觀套件，相較EQE 350 4Matic標配的AMG Line外觀套件 (可加價 18.6 萬選配) 顯得較為樸素，亦可加選 4.1 萬元的夜色套件。

●配備夜幕星芒型水箱護罩，EQE 43 4MATIC SUV 則升級為直瀑式。

●標配多光束智慧型數位頭燈，功能包含自動調適遠燈輔助、ULTRA RANGE 超長距遠光燈等。

●EQE 350 4Matic 標配 19 吋五輻雙肋式輕合金輪圈 (235/55 R19)，EQE 350 4Matic 則免費升級 20 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈 (255/45 R20)，另提供 19 至 22 吋輪圈選配，售價介於 5 萬至 8.6 萬。

●提供黑、白、鐵黑、絲絨棕、晶石藍、科技銀、深綠、淺灰等共 8 種免加價烤漆選擇；另有瓷釉白和層峰灰 2 種 MANUFAKTUR 特殊漆，價格皆為 5.5 萬元。

●EQE 300 SUV 可加價 8.3 萬選配全景式電動玻璃天窗，EQE 350 4Matic則列為標配。

●可加價 3.5 萬選配車側登車踏板，EQE 350 4Matic則列為標配。

內裝：

●標配霧面灰色椴木飾板搭配黑色亮面鋼琴烤漆飾板，EQE 350 升級三芒星標背光飾板。

●標配真皮多功能跑車方向盤(附動能回充調節撥片)；EQE 350 升級多功能平底跑車方向盤。

●搭載 NEOTEX/ARTICO 材質包覆舒適型座椅，標配雙前座電動調整附記憶功能、四向腰靠調整、加熱等，EQE 350 4Matic 升級為 ARTICO/MICROCUT 材質跑車型座椅。

●標配有黑色織布車內頂篷、主動環景式內裝照明 (含 64 色氛圍燈)、絲絨腳踏墊、KEYLESS-GO 套件、內裝燈光套件、THERMATIC 標準型雙區恆溫空調、QI 手機無線充電裝置。

●標配 12.3 吋寬螢幕數位儀表以及 12.8 吋 OLED 高解析度中央螢幕，並享有 MBUX 擴增實境導航功能、Apple CarPlay & Android Auto 無線智慧型手機整合系統。

●重點可選配備有：抬頭顯示器 (6 萬)、THERMOTRONIC 豪華型四區恆溫空調 (3.7萬)、Burmester 3D 環場音響系統 (6.1萬，EQE 350 4Matic SUV 標配)、USB 連接埠 PLUS(1.4萬)、可通風/加熱豪華前座椅(4.3萬)、AIR-BALANCE 負離子空氣清新套件 (1.9萬)、ENERGIZING 智慧空氣淨化系統 (5萬)、GUARD 360° 進階原廠防盜套件 (4萬)、聲學舒適套件 (5 萬)；另提供 AMG Line內裝套件 (7.9 萬)、專屬豪華 PLUS配備套件 (11.9 萬)、極星套裝 (45.4 萬) 等套裝選配。

安全科技：

●標配進階智慧駕駛輔助套件 (P20)，包含 DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動車道維持輔助、PRE-SAFE PLUS 主動後方安全防護、PRE-SAFE 主動側撞防護等。

●標配智能停車輔助含 360 度環景攝影，包含主動停車輔助附前後雷達、智能警示輔助 (含起步限速輔助，及後方橫向車流警示)、360 度環景攝影、地表偵視功能等。

●加價選配的進階智能停車輔助 (4.1 萬)，額外包含遙控停車輔助、路徑記憶停車輔助等。

動力、底盤：

●EQE 300 SUV 採取永磁同步單電動馬達後輪驅動方式，擁有 245hp/550Nm 峰值輸出；而 EQE 350 4MATIC SUV 則採雙馬達四輪驅動配置，擁有 292hp/765Nm 峰值輸出。

●EQE 300 SUV 0∼100km/h 加速可在 7.6 秒達成；EQE 350 4MATIC SUV 縮短至 6.6 秒，兩者最高極速為 210km/h。

●搭載 90.56kWh 電池組，EQE 300 SUV 擁有 587 公里純電行駛里程 (WLTP)，EQE 350 4MATIC SUV 則為 566 公里。

●DYNAMIC SELECT 車輛動態控制系統提供 COMFORT、SPORT、ECO 等模式，EQE 350 4MATIC SUV 則增加 Off-Road 模式。

●透過方向盤換檔撥片可以在不同的回收能源等級和模式之間進行選擇。

●充電規格為 CCS1，具備超高功率達 170 kW 的充電系統，最快 32 分鐘能將電池由 10% 充到 80%。

●舒適型懸吊採前四連桿結合後多連桿配置，另外可加價 9.6 萬選配 AIRMATIC 氣壓懸吊系統(可變阻尼)，另外還提供最大角度達 10° 的後軸轉向系統 (7.1萬)。

外觀方面，EQE SUV 承繼 Mercedes-EQ 家族設計語彙，流線弓形與平順的無縫設計，造就極低的風阻係數。EQE 300 SUV 改搭載 Electric Art 外觀套件，相較原先在 EQE 350 4Matic 標配的 AMG Line 外觀套件 (可加價 18.6 萬選配) 顯得較為樸素，車頭享有夜幕星芒型水箱護罩以及多光束智慧型數位頭燈。本次試駕車選配有 5.5 萬元的 MANUFAKTUR 特殊漆層峰灰 (Alpine Grey) 以及市售車不可選配的 20 吋五幅式輕合金輪圈。

搭載 Electric Art 外觀套件。

車頭享有夜幕星芒型水箱護罩。

標配多光束智慧型數位頭燈，功能包含自動調適遠燈輔助、ULTRA RANGE超長距遠光燈等。

前後保險桿下方享有鍍鉻飾條點綴，左右氣簾造型較 AMG Line 外觀套件 (可加價 18.6 萬選配) 來得更加樸素。

車身尺碼為4,863X1,940x1,685mm，軸距達 3,030mm。

外後視鏡上半部採與車身同色烤漆，下半部為黑色塑料材質。

車門把手採用伸縮式開啟，可進一步提升空氣力學表現。

本次試駕車搭載的為市售車不可選配的 20 吋五幅式輕合金輪圈。

側裙上方擁有鍍鉻飾條，看上去較為典雅沉穩。

3D 螺旋造型尾燈辨識度更高之外，也讓光感集中增加安全警示性。

內裝部分，延續品牌高度數位化的象徵，比三廂式房車設計，SUV 擁有更寬敞的乘坐及置物空間。EQE 300 SUV 標配有真皮多功能跑車方向盤 (附動能回充調節撥片)、黑色織布車內頂篷、主動環景式內裝照明 (含64色氛圍燈)、絲絨腳踏墊、KEYLESS-GO套件、內裝燈光套件、THERMATIC 標準型雙區恆溫空調、QI 手機無線充電裝置等。儀錶檯上配置 12.3 吋寬螢幕數位儀表以及 12.8 吋 OLED 高解析度中央螢幕，並享有 MBUX 擴增實境導航功能、Apple CarPlay & Android Auto 無線智慧型手機整合系統。本次試駕車選配有價值 11 萬的 ARTICO 黑/棕內裝、8.3 萬的全景式電動玻璃天窗以及 6.1 萬的 Burmester 3D 環場音響系統 (15 具高傳真喇叭)。

內裝部分承襲 Mercedes-EQ 品牌高度數位化的象徵，細節部份則以金屬及皮革等元素進行穿插，營造出兼具豪華融合前衛科技的氛圍。

三芒星標背光飾板，質感十分良好。

標配有真皮多功能跑車方向盤 (附動能回充調節撥片)，握感扎實且輕易掌控。

12.3 吋寬螢幕數位儀表可呈現豐富而清晰的顯示效果。

排檔桿設計於方向機柱上，並配有附動能回充調節撥片。

中央採用 12.8 吋 OLED 高解析度中央螢幕，內建 MBUX 多媒體系統及 Smartphone Integration 無線智慧型手機整合功能，全車包括空調、氣氛燈、導航、車輛資訊等功能均可在此操作，導航還支援 MBUX 擴增實境功能。

在新車購買時，已包含 1 至 3 年的數位增訂服務。使用期限過後，可在 Mercedes me Stoe 延長所需的數位增訂服務。

主動環景式內裝照明 (含 64 色氛圍燈)。

本次試駕車選配有價值 6.1 萬的 Burmester 3D 環場音響系統 (15 具高傳真喇叭)。

無傳動軸設計使空間更寬敞，置物空間規劃多元，實用性亦具備一定水平。配置QI 手機無線充電裝置、Type-C 電源孔等。

本次試駕車選配有價值 8.3 萬的全景式電動玻璃天窗。

享有NEOTEX/ARTICO材質包覆舒適型座椅，標配雙前座電動調整附記憶功能、四向腰靠調整、加熱等。乘坐起來相當舒適，發泡棉柔軟且扎實，在長途駕駛的情況下也不容易疲勞。

門檻上貼有發光迎賓飾板。

後座底板採全果嶺平整設計，座椅支撐性亦屬上乘，保有該級距舒適標準。

中央座椅提供扶手以及杯架功能。

空調出風口為標準配備，下方提供 2 組 USB-C 充電孔以滿足乘員所需。

後方的行李廂空間亦有 520-1,675 公升的容積，對比 EQE 的 430 公升還要優異許多。

側邊提供掛勾以及置物網袋。

障板下方提供寬闊的額外置物空間。

安全科技方面，標配進階智慧駕駛輔助套件，包含 DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動轉向煞車輔助、主動車道維持輔助、PRE-SAFE PLUS 主動後方安全防護、PRE-SAFE 主動側撞防護等。另擁有智能停車輔助含 360 度環景攝影、智能警示輔助、駕駛注意力輔助等。

標配進階智慧駕駛輔助套件。

標配有智能停車輔助含 360 度環景攝影，讓駕駛在市區停車的壓力減少許多。

動力方面，EQE 300 SUV 改搭載單馬達後輪驅動的配置，擁有 245hp 最大馬力以及 550Nm 峰值扭力，零百加速可在 7.6 秒達成，極速為 210km/h，電池容量與 EQE 350 4MATIC SUV 同樣為 90.56 kWh，可創造 587 公里之純電行駛里程 (WLTP)。充電規格為 CCS1，具備超高功率達 170kW 的充電系統，最快 32 分鐘能將電池由 10% 充到 80%。DYNAMIC SELECT 車輛動態控制系統提供 COMFORT、SPORT、ECO 等模式。舒適型懸吊採前四連桿結合後多連桿配置，另外可加價 9.6 萬選配 AIRMATIC 氣壓懸吊系統 (可變阻尼)，另外還提供最大角度達 10° 的後軸轉向系統 (7.1 萬)。

電池容量與 EQE 350 4MATIC SUV 同樣為 90.56 kWh，可創造 587 公里之純電行駛里程 (WLTP)。

DYNAMIC SELECT 車輛動態控制系統提供 COMFORT、SPORT、ECO 等模式。

充電規格為 CCS1，具備超高功率達 170kW 的充電系統，最快 32 分鐘能將電池由 10% 充到 80%。

開著 Mercedes-Benz EQE 300 SUV 上路，單顆後驅馬達能夠提供寧靜平順的起步，踏板給予的線性回饋有助於掌握豐沛的扭力輸出，即便噸位不小也具有輕快的加速能力，當時速較快時隔音表現依然相當出色，整體 NVH 工程達到此價位豪華車的水準之上。具備優異的行路品質，車身動態則帶有沉穩風格，駛入彎道後，其轉向手感不算銳利，再加上舒適型懸吊搭配車身較高的緣故，因此乘坐者可能較容易感受到明顯的行船感，對於這中大型豪華休旅車已是家常便飯，整體來說屬於並不主動營造駕馭樂趣，卻能提供高品質乘車體驗的調性。

Mercedes-Benz 作為豪華汽車中最具代表性的品牌之一，多年來針對市場以完整純電陣容，提供消費者豐富的產品組合。台灣賓士近年來也積極導入多款新車，在去 (2023) 年純電車系全年掛牌達 1,942 台，年增率 630%，並達到預期的雙位數銷售佔比，可見市場反應熱烈。而本次試駕的 EQE 300 SUV 更憑著不到新臺幣 300 萬的售價，表現出同級車中較為罕見的高性價比實力，期望能夠刺激車系銷量。