舒適、寬敞、數位，極具競爭力的價格。還有什麼好處嗎？我們第一次嘗到了新的甜頭......

現今為消費者追捧的跨界和SUV世代，四門房車還有其魅力嗎？其實房車仍然是運送四個人最好、最舒適、最經濟、最有趣的方式。如果你已經有一段時間沒試過房車，那就來試試吧！我們相信你一定會喜歡它......SUV現在的品質、科技、底盤等特性，可說是與房車十分接近，但這是否就表示房車已可完全被SUV取代？當你車速變快，房車重心低、平衡佳且更為輕鬆愜意的駕駛感，就會明顯的完全展現，中大型房車更是如此…..

• 車艙以大量的軟質塑料、採皮革壓紋與縫線包覆，兼顧了視覺與觸覺質感。
• 除了車艙全面高質感、高級化外，全新Camry最令人喜出望外的是操控這個環節。
• 購買Toyota Camry的幾個好理由：極為線性的動力、舒適的行路品質、寬敞的乘坐空間表現....

試駕車型Toyota All New Camry 2.0汽油旗艦版110.9萬元

令人喜出望外的新TNGA底盤操控樂趣

汽油旗艦版搭載的這具2.0升Dynamic Force汽油自然進氣引擎，有著40%的熱效率，擁有171ps/6,600rpm的最大馬力與20.7 kgm/4,400~4,900rpm的最大扭力。有相當線性的轉速爬升表現，紅線轉速是6,800轉、有較大的可用轉速範圍帶且運轉順暢，高轉時也有精緻的引擎聲，並不會感覺到粗糙，令人印象深刻。搭配的CVT電子控制無段變速箱，市區行駛時也只用上兩千餘轉的轉速，加速反應也沒有轉檔時的頓挫感、提高了行車素質，加上車艙有優異的靜肅性表現，乘客極少會受到引擎的干擾，駕駛感十分順暢且舒泰。







除了車艙全面高質感、高級化外，全新Camry最令人喜出望外的是操控這個環節。全新Camry在轉向系統上進行優化，低速時手感輕盈、高速則保有一定程度的重手，同時也縮短油門的踏板行程，反應更加靈敏。底盤方面，延續了麥花臣式前懸吊系統和雙A臂式後懸吊系統，並對避震器、軸承和彈簧也進行了優化。這個進化版的TNGA底盤令人印象深刻的是彎中的動態演出，不論是前後或左右皆平衡的相當出色，加上線性、短行程的油門與煞車踏板，初段反應在線性中帶有靈敏的即時回饋；而Q彈的懸吊營造出柔韌帶有質感的行路品質，左右側傾的抑制，也有不俗的表現，這是以往開Camry不曾有過的操控體驗。此外，在公路的行車表現，即使160km/h的車速，只約三千多轉的轉速，引擎動力流暢，加速反應不慍不火，油門踏板在接收到右腳的指令時皆能作出反應，實在令人驚喜。







▲▼Toyota全新Camry外觀造型上以流線、動感與大膽為設計主軸。相較於上一代的車身尺碼，全新Camry只在車長增加了35mm來到4,920mm，而車寬1,840mm、車高1,445mm與軸距2,825mm皆維持不變。



▲▼降低車頭重心、採雙髻鯊造型並搭配C字形LED頭燈；油電尊爵/旗艦與汽油旗艦版均採上為近光燈、下為遠光燈的分離配置。



▲▼結合橫條與菱格網狀的下移寬闊水箱護罩，形塑出霸氣的車頭，也更似電動車的面貌，是全車最為精彩的造型設計。



▲變窄的C柱、向後延伸的車窗與車側折線，共同打造出車側的流線形外觀。

▲油電與汽油旗艦版採18吋235/45R18雙色切削全新造型鋁圈。

▲▼LED尾燈延續車頭的雙髻鯊造型，與車尾線條相互呼應；油電尊爵/旗艦與汽油旗艦版的倒車燈與方向燈，也皆為LED。



▲全新車艙造型，儀表台、控制區域、中央扶手設計換上全新的設計，以大量水平線條設計打造寬闊的視覺感受。

▲▼在車艙質感方面，除了以國內目標客層偏好的黑色系外，也以大量的軟質塑料、採皮革壓紋與縫線包覆，兼顧了視覺與觸覺質感。此外，中控台與中島也藉由黑色鋼琴烤漆與霧銀鍍鉻飾條來強化金屬質感。



▲四扇門也採大量的皮革壓花軟質塑料、縫線與霧銀鍍鉻飾條來呈現。

▲副駕駛座前的儀表總成，採吉他弦造型設計、並巧妙以地與出風口葉片融為一體，造型與功能性兼具，頗具巧思。

▲▼數位科技配備上，油電/汽油旗艦版換上了更大、更清晰的12.3吋全數位儀表板與12.3吋的中央觸控螢幕，且具備了無線的Apple CarPlay與有線的Android Auto連結；同時也標配了Navi導航系統。



▲汽油旗艦版以上也標配了前後各4顆的停車輔助雷達，及PKSB防碰撞輔助系統、BSM盲點偵測警示系統、SEA安全離座警示系統。

▲▼油電尊爵/旗艦與汽油旗艦版除了搭載全新真皮、縫線飾邊的三幅式多功能方向盤，同時採四向的電動調整，帶來方便且高級的操作感。



▲左邊上半部為主機操控系統、右邊上半部為駕駛輔助操作系統、左右下半部則為音訊的控制系統。

▲▼中島鞍座規劃了多樣化的大型置物空間，如右側在置杯架前的長條狀收納空間(平板電腦的最佳處所)，左側排檔桿前的手機Qi無線充電座(油電/汽油旗艦版)，以及最前端的一個Type A、兩個Type C插孔等，收納、充電一應俱全。



▲▼前座大面積的中央扶手除了營造出一個舒適的手靠外，底下也創造出一個不小的置物空間。



▲▼另一項高級且實用舒爽的配備，則是兩張前座椅附有通風功能，動不動飆破35、36度的盛夏高溫，這個透心涼的功能絕對讓人愛！(相較於歐洲車高階車型的加熱座椅功能，還是日系車較為貼心與實用。)而汽油旗艦版駕駛座有電調的前後高低以及腰靠，除了舒適性外，左右兩側的包覆性與腰部支撐性，全新的Camry也兼顧到。



▲▼後座頭部有1個拳頭、膝部3個拳頭的空間，頭枕、腰靠、腿靠與腳部也都將中大型房車的空間優勢作了最佳詮釋。



▲▼後座的配備：2個出風口以及兩個Type C的充電插槽，中央扶手也規劃有兩個置杯架，車頂中間左右也各設有一個閱讀燈，且靜肅性也有出色的表現。



▲▼▼Toyota全新Camry標配8SRS氣囊及TOYOTA SAFETY SENSE 3.0主動安全系統，包含了ACC全速域主動式車距維持定速系統、PCS預警式防護警示功能、LTA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統，以及新增的RSA速限辨識輔助系統等主動安全配備，提供了適切的行車輔助、並大大減輕了長途行車的壓力。另外，油電尊爵以上之等級均配有PKSB防碰撞輔助系統。

購買Toyota Camry的幾個好理由。

極為線性的動力、順暢滑溜的變速系統、優異的車艙寧靜度、舒適的行路品質、寬敞的乘坐空間表現、體貼人意的配備等，向來是Toyota Camry的過人之處，也是長期獨步於國內中大型房車的利器，全新的Toyota Camry更多了一份讓人驚喜連連的操控樂趣。更厲害的是其98.5~125萬元極具競爭力的市場價格策略，使得這部全新世代的Camry在開放預訂後，已迅速累積超過1,000台以上的訂單。儘管中大型房車已不是車市主流，但任何仍堅持在這個級距不斷投注心力、推陳出新的車廠，都值得我們為他們鼓掌叫好。