德推商用電動車補助計畫 柏林新型電動計程車上路
前柏林市長、現任德國聯邦參議院經濟部議員吉費(Franziska Giffey)今天協同柏林計程車協會與柏林電動汽車局,在舍納貝格(Schoneberg)市政廳前展示4輛新型電動計程車。
這4輛裝飾有「我是電動柏林人」(Ick bin E-Berliner)口號的全新電動計程車,獲得聯邦政府經濟部今年9月公布的商業相關電動車補助計劃(WELMO)支持。每輛計程車最高可獲得1萬5000歐元(約新台幣52萬元)補助,目的在鼓勵首都計程車電動化。
新聞發布會現場舍納貝格市政廳是60年前美國前總統約翰.甘迺迪(John Fitzgerald Kennedy)發表歷史性演說的現場。1963年6月26日甘迺迪在演說最後用德文說出「我是一個柏林人」(Ich bin ein Berliner)。
吉費表示,1輛計程車平均每年行駛超過3萬5000公里。目前柏林約有5400輛計程車,其中300輛是電動計程車。商用車輛脫碳化有助實現2045年氣候中和的目標。
柏林計程車協會主席納多爾斯基(Leszek Nadolski)駕駛內燃機汽車超過30年,透過柏林市政府補助25%的購買價格,今年起改駛電動車。他說,老一代計程車駕駛對更換電動車仍持謹慎態度,他希望先帶頭克服恐懼,以說服其他同業。
據悉,目前柏林每天約有6萬3000輛電動車在路上,多數為通勤者。提供約4400個充電柱,其中有計程車專用的充電站。參議院估計到2030年,電動車登記數量將增加到40萬。不過,因電動車充電時可以免費停車,許多充電柱在上班時間幾乎全時段被佔領。
柏林公營與私營企業都規劃建造新的充電站。德國聯邦政府在2021年5月通過修正氣候保護法,目標是在2030年將溫室氣體排放量比1990年減少65%,在2040年減少88%,並在2045年實現氣候中和。
這4輛裝飾有「我是電動柏林人」(Ick bin E-Berliner)口號的全新電動計程車,獲得聯邦政府經濟部今年9月公布的商業相關電動車補助計劃(WELMO)支持。每輛計程車最高可獲得1萬5000歐元(約新台幣52萬元)補助,目的在鼓勵首都計程車電動化。
新聞發布會現場舍納貝格市政廳是60年前美國前總統約翰.甘迺迪(John Fitzgerald Kennedy)發表歷史性演說的現場。1963年6月26日甘迺迪在演說最後用德文說出「我是一個柏林人」(Ich bin ein Berliner)。
吉費表示,1輛計程車平均每年行駛超過3萬5000公里。目前柏林約有5400輛計程車,其中300輛是電動計程車。商用車輛脫碳化有助實現2045年氣候中和的目標。
柏林計程車協會主席納多爾斯基(Leszek Nadolski)駕駛內燃機汽車超過30年,透過柏林市政府補助25%的購買價格,今年起改駛電動車。他說,老一代計程車駕駛對更換電動車仍持謹慎態度,他希望先帶頭克服恐懼,以說服其他同業。
據悉,目前柏林每天約有6萬3000輛電動車在路上,多數為通勤者。提供約4400個充電柱,其中有計程車專用的充電站。參議院估計到2030年,電動車登記數量將增加到40萬。不過,因電動車充電時可以免費停車,許多充電柱在上班時間幾乎全時段被佔領。
柏林公營與私營企業都規劃建造新的充電站。德國聯邦政府在2021年5月通過修正氣候保護法,目標是在2030年將溫室氣體排放量比1990年減少65%,在2040年減少88%,並在2045年實現氣候中和。
- 記者:中央社記者顏若瑾柏林4日專電
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