比亞迪配股籌資1844億元提升智慧化技術 創業內紀錄
中國車企比亞迪3日於香港股市收盤後,進行56億美元(約新台幣1844億元)的H股閃電配售,是全球汽車業有史以來最大規模的閃電配售項目。比亞迪表示,此次融資將助力該公司在智慧化領域提升技術。
綜合中國證券時報網等中國及香港媒體報導,3日香港股市收盤後,比亞迪配售1.298億股H股新股,配售價為每股335.2港元。此次56億美元的H股閃電配售,是過去10年全球汽車行業規模最大的股權再融資項目,也是全球汽車業有史以來規模最大的閃電配售項目,及香港市場有史以來規模第2大的閃電配售項目。
比亞迪表示,本次融資將進一步助力公司在新能源汽車國際化領域的戰略布局,加速公司在海外產能建設及強化品牌等,推動公司出海業務增長。
比亞迪又表示,此次融資將助力公司全方位提升智慧化及高端化領域的技術,把握下半場智慧化發展的重要機遇,持續推出滿足消費者多元化需求的產品,塑造新能源時代的世界級品牌。此次融資亦將顯著增強該公司的資本實力,提高經營狀況的穩健性。
閃電配售是香港股市再融資手段之一,配售股份不超20%,董事會提前獲得股東大會授權後,可擇機進行,閃電配售機制可在一天內完成資金募集,滿足企業快速融資需求。
2024年比亞迪累計銷售新能源乘用車超過425萬輛,年增41.1%,是全球第一。2025年前2個月,比亞迪新能源汽車累計銷量達62.34萬輛,年增92.52%。
中國車企競爭白熱化,比亞迪上月宣布其「天神之眼」智駕系統將覆蓋全系列車型,其中售價最低的海鷗智駕版售價僅人民幣6.98萬元起。
去年11月比亞迪董事長王傳福表示,未來會投資人民幣1000億元,研究把人工智慧應用在汽車系統,實現全車智慧化。
綜合中國證券時報網等中國及香港媒體報導,3日香港股市收盤後,比亞迪配售1.298億股H股新股,配售價為每股335.2港元。此次56億美元的H股閃電配售,是過去10年全球汽車行業規模最大的股權再融資項目,也是全球汽車業有史以來規模最大的閃電配售項目,及香港市場有史以來規模第2大的閃電配售項目。
比亞迪表示,本次融資將進一步助力公司在新能源汽車國際化領域的戰略布局,加速公司在海外產能建設及強化品牌等,推動公司出海業務增長。
比亞迪又表示,此次融資將助力公司全方位提升智慧化及高端化領域的技術,把握下半場智慧化發展的重要機遇,持續推出滿足消費者多元化需求的產品,塑造新能源時代的世界級品牌。此次融資亦將顯著增強該公司的資本實力,提高經營狀況的穩健性。
閃電配售是香港股市再融資手段之一,配售股份不超20%,董事會提前獲得股東大會授權後,可擇機進行,閃電配售機制可在一天內完成資金募集,滿足企業快速融資需求。
2024年比亞迪累計銷售新能源乘用車超過425萬輛,年增41.1%,是全球第一。2025年前2個月,比亞迪新能源汽車累計銷量達62.34萬輛,年增92.52%。
中國車企競爭白熱化,比亞迪上月宣布其「天神之眼」智駕系統將覆蓋全系列車型,其中售價最低的海鷗智駕版售價僅人民幣6.98萬元起。
去年11月比亞迪董事長王傳福表示,未來會投資人民幣1000億元,研究把人工智慧應用在汽車系統,實現全車智慧化。
- 記者:中央社台北4日電
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