為何超級遊艇市場熱潮不減？ 億萬富翁親揭背後原因：漂浮的飯店
[周刊王CTWANT] 全球超級遊艇市場近年持續火熱，億萬富豪們紛紛投入重金打造專屬的海上豪宅，盡顯財力與品味。而義大利企業家寶拉特里菲羅（Paola Trifirò）與其丈夫便是其中的佼佼者，這對來自米蘭的律師夫婦多年來已擁有十餘艘超級遊艇。
根據國際遊艇雜誌《Boat International》的數據，自新冠疫情以來，超級遊艇市場迅速升溫。由於當時全球多數高級飯店關閉，富豪們轉而尋求具備私密性與流動性的遊艇作為替代，帶動購買熱潮。2022年全球新建或訂購的超級遊艇數量達1,024艘，2023年再攀升至1,203艘，連續兩年創下歷史新高。
雖然2025年預計整體訂單略降至1,138艘，但大型遊艇比例仍在上升，顯示富豪們正追求更高規格。今年截至目前，已有61艘長度超過76公尺的超級遊艇在建，遠超去年同期的55艘；46至60公尺長的遊艇銷量也從159艘成長至175艘。
根據《BBC》的報導，特里菲羅女士說明，他們目前使用的船長逾50公尺，如同「漂浮的五星級飯店」。她熱衷參與遊艇的設計過程，特別重視廚房空間，務求船員能為最多15人烹調精緻料理，「如果你習慣吃得好，那麼世界上並不是所有地方都有足夠好的餐廳。」
除了生活品質，特里菲羅也重視航行的安全與穩定性，無論是與座頭鯨同游，還是停靠在斐濟與當地漁民互動，她的遊艇都能提供強勁與穩固的支撐。特里菲羅直言，對她而言，駕駛遊艇環遊世界是一種探索未知的滿足。
全球約一半的超級遊艇由義大利製造，2023年義大利造船業創下83億歐元的營收紀錄，總建造長度達22公里。義大利家族企業Amer的共同所有人芭芭拉阿梅里奧（Barbara Amerio）指出，疫情讓人們更重視私密與獨立空間，客戶對窗戶、戶外區與親水設計的要求日益提高，「我們的客戶更願意投資在個人空間，他們將超級遊艇視為安全的私人避風港。」
芭芭拉阿梅里奧也提到，義大利造船工藝之所以能持續領先，得益於當地緊密的工匠生態系。舉例而言，她可在幾小時內從利古里亞海岸工廠前往托斯卡納採購天然大理石。目前在超級遊艇製造排名中，義大利穩居第一，土耳其、荷蘭、英國、台灣、德國、美國與中國則緊隨其後。
現代超級遊艇的設計日趨精緻，設施也愈加多樣化，常見裝備包括直升機停機坪、電影院、健身房、美容院及桑拿等。根據《Boat International》主編史都華坎貝爾（Stewart Campbell）分析，設計師與工程師能更有效率地利用船體空間，為船主創造更大的活動區域。當然價格也因此水漲船高，一艘長度約24公尺、屬於入門級的新遊艇，售價可達3,600萬歐元；而一艘長達105公尺、配備所有高級選項的頂級遊艇，造價更高達2.95億歐元。
目前全球主要的遊艇買家仍以美國富豪為主，然而隨著土耳其、印尼、墨西哥等新興市場的財富增長，潛在買家人數亦正擴大。另一方面，由於俄羅斯因入侵烏克蘭遭到國際制裁，俄羅斯客戶的比重已顯著下降。
為了維持優質服務與航行品質，特里菲羅女士重視船員福利。她透露，自家遊艇的船員薪資約為陸地上相同行業的兩倍，「讓他們開心非常重要，我們的船長已經為我們服務22年。」對她而言，超級遊艇並非奢華炫耀的象徵，而是一種自由探索世界的方式，「我對新地方的好奇心，促使我駕駛著船在海上航行。」
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- 記者：周刊王CTWANT
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