捷運環狀線因0403地震毀損 監委提案糾正

花蓮近海去年4月發生規模7.2地震，中和環狀線因此毀損。（圖／NOWnews攝影中心）

[NOWnews今日新聞] 新北捷運環狀線去年4月受地震影響損毀，監察院今（13）日發新聞稿說，去年花蓮0403地震，導致新北環狀線板新站至橋和站間及景平路段，連接鋼箱梁與橋墩之盤式支承發生損壞，嚴重影響公共安全及大眾運輸需求，監院交通及採購委員會通過調查報告及糾正案，要求相關單位針對本案缺失進行檢討改善。

監委指出，本案施工單位、設計單位、監造單位、主辦機關，乃至於主管機關，均有程度不一的缺失，包括，一、施工單位中華工程股份有限公司未按施工圖說施工，台北捷運局身為工程主辦機關，未盡施工督導及履約管理之責；二、案設計單位台灣世曦設計圖說有潛在風險，捷運局亦未發現；三、捷運局東區工程處未依工程會「公共工程施工品質管理作業要點」進行相關業務。

四、 新北環狀線中原站於設計階段規劃有地震儀，卻僅安裝於車站月台層兩端；五、 中央主管機關交通部及地方主管機關北市府未依工程會第1次會議紀錄，針對隱蔽部分要求提供施工過程等相關資料以供查對；六、 交通部部頒「鐵路橋梁耐震設計規範」作為全國橋梁耐震設計的準繩，迄未於設計階段提供任何具體指引。

糾正案文提到，新北捷運環狀線嚴重災情肇因於施工單位中華工程未按圖施作，將調坡板銑穿，致插銷跳脫，新北捷運局允應依契約求償，並依法追究其因未按圖施工致生公共危險之責。

糾正案文指出，台北捷運局東區工程處自辦監造，未依規定善盡監造責任，就隱蔽部分訂定檢驗停留點、監督施作、先行查驗並記錄存證；主辦機關捷運局亦未善盡施工督導及履約管理之責，與所屬第一區工程處共同落實第二級品管，導致發生重大災損，有重大違失，因此提案糾正。

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