歐洲國際人力潛艇競賽 成大討海人團隊破記錄首度完賽

【勁報記者于郁金/臺南報導】國立成功大學學生自行組建人力潛艇「討海人」團隊，今(2024)年攜帶第2代自製潛艇「Pegasus 佩加索斯號」參加6月24日至7月5日在英國樸茨茅斯(Portsmouth)每2年舉辦1次歐洲國際人力潛艇競賽(European International Submarine Races 2024，eISR 2024)；團隊已於臺灣時間7月1日完成全賽道通關，打破2022年出賽團隊紀錄，即將進入第2周正式各種賽道挑戰比賽，期望為臺灣爭取好成績。

每2年舉辦歐洲人力潛艇競賽，目的在挑戰成員對潛艇操縱與速度等技術實力外，同時激發學生造船工程創意表現；比賽規則要求隊伍在QinetiQ大型水槽內進行多項包括速度、機動性和耐力測試；參賽隊伍需要設計並建造全由人力推動潛艇，並在水下完成多種複雜賽道。

今年有來自美國、加拿大、英國、德國與新加坡等國家共計17組報名隊伍；在第1周潛艇機構性能乾測試(dry check)、潛艇水下性能的濕測試(wet check)和潛水員技術測試(diver check)等全面檢測後，最終共有11支隊伍獲得資格賽；成大「討海人」團隊也順利完成多項關鍵測試，成功闖進第2周正式賽道比賽隊伍。

成大「討海人」團隊2020年9月成立，由成大系統及船舶機電工程學系陳政宏副教授指導，2022年10月第2屆新團隊接棒，目前人數15人，成員來自跨系組成，包含系統系、水利系、工業設計系、會計等科系，學生涵蓋大一至大四；團隊本次打造自製潛艇「Pegasus 佩加索斯號」 船長3.22公尺(不含螺槳)、重量91公斤(乾重)、1141公斤(濕重)；本次特別加長船身以提供不同身高(160～180 cm)隊員駕駛，船殼採用VARTM(Vacuum Assisted Resin Transfer Molding，真空輔助樹酯灌注成型)工法使船殼成型；抽真空工法可利用壓力差使樹酯均勻分布在所規畫空間，有別於傳統手積層之層層手積，可以更省時且更精確地掌控。

成大「討海人」團隊於2022年參賽時，由於駕駛員確診，而其他成員因身高難以替代，因此只能完成部分賽道；團隊對於今年能首度完賽感到相當振奮與開心，也覺得本次參賽能與各國優秀選手進行交流獲益斐然；賽事最終成績將於當地時間7月5日晚間(臺灣7月6日清晨)公布；由於「討海人」團隊是臺灣唯一代表參賽隊伍。團隊成員們表示，將全力以赴，期待能在eISR比賽中取得優異成績，為臺灣爭光。(國立成功大學提供照片)

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