桃園燈會首假日湧260萬人潮 凌濤肯定行銷成效、籲優化疏運機制
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導
桃園今年首度擔綱「台灣燈會」主場城市，活動將於2月23日結束。桃園市議員凌濤16日表示，此次不僅展現地方特色，更透過創新展演手法與精準行銷，成功吸引全國遊客湧入，讓桃園成為春節期間的觀光熱點；他除了肯定市府的行銷成效，也呼籲持續優化疏運機制。
凌濤介紹，今年燈會不僅規模宏大，更在創意內容與城市行銷上展現亮眼成果，為桃園觀光注入強勁動能。然而，他提醒市府，在燈會帶來的巨大觀光效益之餘，也必須正視龐大人潮對交通疏運造成的挑戰，持續優化大型活動的動線規劃與運輸調度，確保遊客與市民的參與體驗。
「不僅延續傳統工藝美學，更透過科技結合藝術，打造全新沉浸式燈光展演。」凌濤進一步說明，今年燈會許多展區運用互動投影、擴增實境（AR）等技術，讓民眾不只是「看燈」，更能「走進燈」的世界；尤其燈會更結合年輕族群與親子家庭喜愛的「寶可夢」、「進擊的巨人」等熱門IP，讓傳統燈會轉化為更具娛樂性、參與感的文化體驗，成功擴大燈會的影響力與話題性。
在桃園市府團隊全力推動下，燈會自開幕以來即湧入大量人潮，15日適逢首個週末，更創下單日260萬人次的紀錄。凌濤表示，人潮遠超原先預期，相比之下，去年台灣燈會在台南安平燈區，即使是在大年初一的預估人流高峰時刻，也只約40萬人造訪；比較單日人潮高峰，桃園燈會高出台南燈會約6倍之多，充分展現桃園市府在行銷推廣上的成功。
然而，凌濤也表示，隨著人流激增，也讓燈會場域周邊的交通與運輸承受極大壓力，導致部分路段與運輸節點出現壅塞情形，影響遊客返程動線。
「從公路運輸到機捷的規劃，都有許多可再加以檢討之處。」凌濤直言，許多民眾反映昨日大竹交流道回堵高速公路，造成車輛嚴重壅塞；而桃園機場捷運也因承接能力不足，導致民眾等候將近一小時，甚至擠爆月台造成踩踏風險與呼吸困難。
根據凌濤的觀察，市府面對交通負荷挑戰，已迅速啟動應變措施，包括增開機捷班次、優化車站進出動線、提升高鐵與機場接駁能量，並提前啟動A16至A18、A19至A20的接駁服務，以分流燈會散場人潮。
此外，機場捷運也同步調整營運方式，包括簡化出入站程序、設置出境旅客優先通道，確保返程旅客能夠更順暢移動。市府也積極協調計程車業者，提升機場與捷運站的運能，並擴增A16、A20周邊的替代停車場，降低主場域周邊交通壓力。凌濤提醒市府，桃園透過這次燈會累積了寶貴經驗，應進一步檢討疏運策略，建立標準作業程序（SOP），確保未來大型活動的人流管理更加流暢。
凌濤表示，隨著2026年、2030年捷運路網建設的推進，桃園將與周邊直轄市形成更緊密的交通連結，未來可望承接更大規模的國際級活動。他建議市府，應以此次燈會為契機，持續優化大型活動的交通規劃，讓桃園不只是燈會的最佳舉辦地，更能成為全國乃至國際級活動的首選城市。
照片來源：桃園市政府
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