潛艦國造問題多 這國潛艦一度太重浮不起來

西班牙S80 Plus潛艦首艦伊薩克.佩爾號（Isaac Peral S81）。(圖／Navantia)

[NOWnews今日新聞] 國造潛艦原型艦「海鯤號」預訂年底交付海軍，台船昨（28）日發布國造海鯤潛艦影像，宣稱正執行「傾側試驗」及「準潛航試驗」等工項，準備4月起海試。回顧國際國造潛艦史，西班牙國造S80潛艦也是多災多難，一度船身因為太重，而面臨潛下去恐浮不起來的窘境，只好請美國專家重新設計。

S80的建造計劃始於1989年，用意為取代4艘老舊的法製S60型（海豚級）潛艇，並希望能在2000至2005年間服役。不過冷戰結束後，導致西班牙國防經費大減，也使得計畫一度遭到擱置。直到1997年，智利向法國訂購新潛艦，原本法、西合作的S80方案就重新復活，並獲得鮋魚（Scorpene）的外銷型號。西班牙政府也重新啟動本國的潛艦計畫，並批准建造4艘S80潛艦

2001年911事件之後，西班牙國防部又對S80潛艦的任務重新定義，希望除了傳統反潛任務之外，還能執行遠洋巡航、沿岸監視與情報蒐集、在敵國水域的攻勢性佈雷等任務，使得西班牙政府與承包的造船廠重新簽約，變更設計。

變更設計後的S80A潛艦採用絕氣推進系統(AIP)、能夠發射巡弋飛彈、配合海外協同作戰的完善指管通情傳輸系統，以及具備完善佈雷能力的武器發射系統等；關鍵的作戰系統也由美國軍火商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)負責。

經過大規模變更設計後的S80A潛艦，外型雖類似法國與西班牙合作的鮋魚型，但其實是截然不同的設計，西班牙將S80A命名為伊薩克.佩爾級（Isaac Peral class）。西、法兩國團隊也於2010年底結束合作關係，各自發展潛艇。S80A潛艦建造費也大幅爆增，2010年時增至每艘7億歐元。

S80A首艘艦應在2011年交貨，但首先由於戰鬥系統選擇工作延遲，而延後到2013年，然後西班牙又面臨嚴重財政危機，使得首艦交貨時間延遲到2015年。一度傳出原始設計因船身過重，可能下潛後就浮不起來，令西班牙海軍相當頭痛。在找來美國通用電器船舶公司協助修改設計，經過修改後的設計稱為S80 Plus，艦體長度增加約10公尺，增加的位置分為三處，總共增加了16個肋板。

不料，S80潛艦過重問題解決後，又傳出船身體積太大，無法停進軍港，迫使西班牙軍方將再斥資1600萬歐元（約新台幣5.7億元）擴建軍港。

S80A潛艦在修正前排水量為2,200噸，長71公尺，修正過後排水量3426噸，全長81.05公尺，水下航速為19節，配備6管533公厘魚雷發射管，能夠發射重型魚雷、UGM-84魚叉反艦飛彈、UGM-109潛射型戰斧飛彈。2019年12月，納萬蒂亞（Navantia）船廠舉行S80 Plus首艦伊薩克.佩爾號（Isaac Peral，S81）的耐壓殼合攏完成儀式，2022年5月完成首次海試。

首艘伊薩克.佩爾號2017年開工、2021年4月命名、5月下水、2023年11月服役。另外3艘，Narciso Monturiol、Cosme García、Mateo García de los Reyes將分別於2024、2026、2027年服役。

值得注意的是，S80潛艦由納萬蒂亞造船廠製造，該造船廠的前身、伊薩(IZAR)造船廠曾與美國通用電器船舶公司合作，以S80為基礎推出名為P650的潛艦設計案爭取台灣8艘柴電潛艦的訂單，不包含絕氣推進系統（AIP），排水量1920噸，武裝包括六門533公厘魚雷管，艦上可攜帶18枚魚雷或反艦飛彈。

西班牙外交部曾證實IZAR的確接到來自美國的訂單，不過由於擔心北京反對，最後遭到西班牙政府否決出口。

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