勇鷹高教機失事墜海 顧立雄：已尋獲黑盒子解析肇事原因
（記者王烱華／台北報導）國防部長顧立雄今（13日）在立法院證實，2月15日一架編號1130的勇鷹高教機在台東都蘭海域失事墜海，昨（12日）已尋獲失事的勇鷹高教機黑盒子，將持續解析來判斷肇事原因。
立院外交及國防委員會今日邀請國防部長顧立雄進行「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」專案報告，顧立雄在會前接受媒體訪問是作了上述表示。對於在野黨立委質疑國防部所提出的專案報告，將勇鷹教練機失事因素歸咎於機件故障完全是是在甩鍋一事，顧立雄回答說，專案報告中並沒有判定勇鷹號失事是機件因素，昨日下午已打撈到勇鷹高教機的黑盒子、前機身等，會根據打撈到的黑盒子這些可以判定原因的設備，將持續解析來判斷肇事原因。
國防部送交立法院國防委員會中「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」專案報告中指出，勇鷹高教機全案應籌獲66架，迄2025年2月底，應交機47架，已交機43架，落後4架。
對於交機的進度落後的原因，專案報告中指出，中科院表達主要因其次合約商漢翔公司外購系統件無法準時交貨，連帶影響交機。無法準時交貨之外購系統件，主要為發動機、環控系統、座艙罩爆破系統、起落架、液壓油箱、輪艙門致動器及緊急衝壓關斷瓣等7項，漢翔公司已加強外購料件查催及國內自製備案。
國防部在報告中表示，針對外購系統件無法準時交貨問題，中科院與漢翔公司同步啟動國內自製方案，將液壓油箱、輪艙門致動器及緊急衝壓關斷瓣等3項，已通過國外原廠認證，取代部分外購系統件，解決部分交貨延遲問題；空軍將持續依合約期程，要求加速完成交機作業。
報告中指出，在分年的執行進度上，2024年應交機18架，迄今年3月12日止，已交機16架，未交2架，所需系統件皆已到貨，刻正執行安裝與測試，並預劃3月底前完成交機。至於2025年應交機18架，依約2月底前應交2架，惟因外購系統件延遲交貨，造成交機延遲，刻正全力協調廠家依期程交機。
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