擴展電動車 Honda福特放緩都因這疑慮
Honda汽車美國總裁兼首席執行長瀧澤和男和全球執行副總裁,解釋了Honda在電動車領域中的謹慎的態度,預計其他汽車製造商在未來,可能也會採取類似的策略。
編譯/于文浩
在蒙特雷車展(Monterey Car Week)上,Honda汽車美國總裁兼首席執行長瀧澤和男(Kazuhiro Takizawa)和全球執行副總裁Shinji Aoyama,解釋了Honda在電動車領域中的謹慎的態度,預計其他汽車製造商在未來,可能也會採取類似的策略。
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消費者需求不足
據報導,瀧澤和男表示,雖然Honda對電動車的興趣擴展持開放態度,但目前消費者對於電動車的投入程度,不足以支持Honda進行積極的推廣,他指出,「我們無法強迫客戶改變他們的想法,某程度上我們可以提供激勵,但無法強迫那些生活在如中西部等地,充電設施稀缺的地區的人們,即使有激勵措施,他們也不會從燃油車轉向電動車,強迫人們採用電動車是非常困難的,我們需要逐步準備生態系統,讓他們逐步過渡。」
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充電站數量影響推廣
雖然全球對電動車的興趣日益增加,且電動車的市場占有率每年都在上升,Shinji Aoyama也表示,充電站的數量是他們態度保守的原因之一,他表示,「這在改變,我們密切監測每輛電動車所需的新充電槍數量,雖然增長速度不快,但它正逐步穩定增加。」
福特的電動車策略轉變
至於這一決策是否明智,仍有待觀察,日前福特汽車也因獲利困難,而放緩了對電動車的承諾,福特曾是最積極推動電動車運動的傳統汽車製造商之一,並在美國市場上穩居第二位,但儘管福特仍致力於電動車,但也採取了與其他製造商類似的策略,推遲、並取消了一些計畫。
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- 記者:洪嘉宏
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