路燈幫電動車充電 洛杉磯先裝150根
美國洛杉磯政府正在推動一項創新的環保計畫,透過「路燈」來為電動車提供充電服務。路燈充電不僅可以充分利用現有的基礎設施,還能避免耗費大量資源來建設新的充電站。
編譯/于文浩
美國洛杉磯政府正在推動一項創新的環保計畫,透過「路燈」來為電動車提供充電服務。街燈充電,對於那些無法在家中或專用停車位充電的城市居民來說,無疑是一項優勢,儘管停車場內的充電站是常見的解決方案,但基於城市中的許多居民依賴路邊停車,路邊充電亦非常重要,路燈充電不僅可以充分利用現有的基礎設施,還能避免耗費大量資源來建設新的充電站。
洛杉磯積極推廣路燈充電
據報導,洛杉磯市街燈局(LABSL)正在嘗試,利用現有的路燈基礎設施,安裝電動車充電器,以提供更多的充電選擇,目前洛杉磯市已經開始在150根路燈柱上,安裝L2電動車充電器,並計畫進一步擴展這一技術,根據洛杉磯的永續發展計畫(pLAn),該市目標是在 2025 年達到 25% 的電動車普及率,並在 2035 年提升至 80%,為實現這一目標,洛杉磯市街燈局計畫安裝更多電動車充電站,其中包括將充電器整合到現有的路燈中。
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AmpUp和EVSE助力路燈充電
此次推動的路燈充電項目由 AmpUp 和 EVSE 兩家公司負責執行,AmpUp 是一個專業的電動車充電平台,提供可靠的充電管理軟體,使用者可以透過手機App使用信用卡、Apple Pay 或 Google Pay 進行支付,而 EVSE 則提供了具備專利技術的可伸縮電纜充電設備,能夠安裝在現有的路燈柱上,大大降低了施工和安裝成本。
路燈充電成本優勢明顯
EVSE 表示,與傳統地面安裝的充電站相比,路燈充電站最多可以節省 70% 的安裝費用,因為不需要挖掘地面或進行大規模的電力改造,充電器被安裝在距地面 10 英尺的高度,減少了破壞行為和電纜損壞的風險,當車主連接充電器時,充電電纜會自動放下,使用完畢後則自動收回。
市政府全面推動電動車充電基礎設施
洛杉磯市街燈局目前負責管理超過 22 萬根路燈柱,並計畫在這些現有的基礎設施上逐步推廣充電設備,實現更大範圍的電動車充電網路覆蓋,該計畫還與市長的目標一致,即在全市範圍內安裝 1 萬個電動車充電站,此外,市政府還致力於更換現有的燈泡為節能 LED 燈,這將釋放更多電力以供充電使用。
參考資料:Clean Technica
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- 記者:李佩璇
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