研調:鴻海布局固態電池 可能在電動二輪車練兵
中國媒體日前報導,鴻海集團旗下富士康在河南鄭州全資成立富士康新能源電池公司,經營範圍包含電池製造、電池銷售、汽車零組件研發等業務。研調機構TrendForce今天表示,鴻海深化布局固態電池,可能先在電動二輪車市場練兵,累積實力。
TrendForce透過新聞稿指出,固態電池已成為全球電池製造商積極布局的下一代電池技術,目前尚未規模化量產。
TrendForce表示,鴻海作為固態電池領域的新進者,儘管短時間內難以掌握從材料、電極到電芯、模組及系統的開發和製造能力,前期將主要透過與電池製造商合作,同時切入製造環節,並結合鴻海集團在電動車的製造業務,再逐步建立包括材料、電芯和電池包在內的電池供應鏈。
鴻海在2023年10月與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions宣布簽訂合作備忘錄,鴻海旗下芯量科技(SolidEdge Solution)與Blue Solutions,共同開發初期應用在印尼市場的兩輪電動車固態電池,未來推動固態電池系統應用在其他電動車。
TrendForce指出,鴻海與Blue Solutions合作最初未選擇電動車,而布局電動二輪車應用,應是想透過二輪車市場,磨練固態電池技術,預期電動二輪車市場,將成為鴻海切入固態電池製造領域的「練兵場」。
TrendForce透過新聞稿指出,固態電池已成為全球電池製造商積極布局的下一代電池技術,目前尚未規模化量產。
TrendForce表示,鴻海作為固態電池領域的新進者,儘管短時間內難以掌握從材料、電極到電芯、模組及系統的開發和製造能力,前期將主要透過與電池製造商合作,同時切入製造環節,並結合鴻海集團在電動車的製造業務,再逐步建立包括材料、電芯和電池包在內的電池供應鏈。
鴻海在2023年10月與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions宣布簽訂合作備忘錄,鴻海旗下芯量科技(SolidEdge Solution)與Blue Solutions,共同開發初期應用在印尼市場的兩輪電動車固態電池,未來推動固態電池系統應用在其他電動車。
TrendForce指出,鴻海與Blue Solutions合作最初未選擇電動車,而布局電動二輪車應用,應是想透過二輪車市場,磨練固態電池技術,預期電動二輪車市場,將成為鴻海切入固態電池製造領域的「練兵場」。
- 記者:中央社記者鍾榮峰台北12日電
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