菱視角／洛杉磯難甩交通壅塞惡名 2028「無車奧運」難度高

（記者王秋燕／綜合報導）充滿法蘭西文化色彩的2024巴黎奧運會已成歷史，2028年洛杉磯夏季奧運賽更令人期待。洛杉磯除擁有其它城市無法比擬的好萊塢光環外，各界更好奇，有交通壅塞惡名的洛杉磯，如何在2028年達到「無車奧運」目標。

洛杉磯夏季奧運會預定2028年7月14至30日舉行，帕拉林匹克運動會（帕運）預定於8月15至27日舉行。

以永續發展定調2028奧運

洛杉磯曾在1932年、1984年舉辦過夏季奧運賽，舉辦賽事經驗豐富外，還擁有天然海灘具有舉辦沙灘排球賽優勢，更有數十個可直接當奧運賽場使用的場地。洛杉磯奧運主辦單位已宣布，幾乎不需要為奧運比賽興建新場館，2028年夏季奧運賽將以永續發展為主題。

洛杉磯市長巴斯（Karen Bass）同時也是洛杉磯奧運委會主席，已設下令外界難以置信的「無車奧運」目標。

巴黎、洛杉磯曾在2017年爭取舉辦2024年夏季奧運，巴黎爭取成功後，市政府不斷增加自行車專用道與自行車停車位，自行車專用道在去年就增加1倍，藉此奠定巴黎奧運會乾淨、環保的形象基礎。

根據網路媒體Prospect報導，巴黎人很早就支持市政府上述政策，也不斷提高自行車使用比率來到11.2%，超過8成巴黎人採用搭乘大眾運輸工具加上走路的方式。

逾9成居民依賴汽車通勤

相對之下，洛杉磯是極度依賴汽車的城市，也以交通壅塞聞名於世，93%的人都透過汽車通勤，僅不到1%人依靠自行車，而洛杉磯市政府曾推動大型鐵路網絡升級計畫，但以失敗收場。

1984年洛杉磯舉辦夏季奧運時，當時市政府要求企業實施錯開上班時間的制度，來改善交通狀況。巴斯則期待，透過從美國其他城市借來的3000輛公車，負責奧運各場館交通運輸，以及遠距工作模式來達到「無車奧運」目標。

不過，巴斯已坦承，目前多數洛杉磯企業尚未同意在2028年奧運會期間採取遠距工作模式，但她指出，還有4年的時間可以努力說服企業。國際時事、時尚刊物Monocle駐洛杉磯記者洛德（Christopher Lord）指出，「我很懷疑洛杉磯人會想騎自行車上下班」。

洛杉磯當局在2017年推出一項名為「28 by ’28」政策，旨在2028年奧運賽開幕前達成28項交通計畫目標，聯邦政府已挹注9億美元，但6年過去了，僅少部分計畫達標。這與土地徵收進度緩慢，以及當地居民反彈有關。

遊民多但反對強制驅趕

不過，巴黎市政府決心辦好2024年奧運的決心，似乎感染洛杉磯市民的態度。今年3月公投結果顯示，將近三分之二的洛杉磯居民同意加速城市流動計畫推動，這代表洛杉磯當局能積極推動逾805公里人行道加寬、十字路口改善計畫，以及鋪設482公里公車專用道、1287公里自行車道。

洛杉磯要辦好2028年夏季奧運會，除解決交通問題外，還必須處理大量遊民。

根據美聯社報導，洛杉磯郡到6月底約有7萬5312名遊民，洛杉磯市約有4萬5252名遊民。加州州長紐森（Gavin Newsom）日前到洛杉磯參加清理遊民垃圾與帳篷活動，並要求各地政府積極處理，否則不撥款。

不過，洛杉磯反對強硬驅趕遊民作法，巴斯對此指出，將與民間合作，盡量讓每位遊民都先有家，這樣才能進一步解決治安、毒品問題。

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