彰化市大埔路人行友善道路 警方將取締汽機車違停
彰縣府在彰化市大埔路施作全長約1公里長的標線型人行道及停車彎,作為友善人行道的示範道路,不過民眾仍習慣把汽機車停在人行道上,警方指出,將針對汽機車違停進行取締。
彰化市大埔路商家眾多,汽機車出入頻繁,行人空間不足,險象環生,彰縣府為改善行人通行空間,在大埔路進行改善工程,預估道路改善長度約1公里,其中標線型人行道長度約900公尺,道路寬度由3.5公尺調整至3.2公尺,同時設置1.5公尺寬的機車臨停格及0.9至1.2公尺寬的標線型人行道。
當地居民認為,道路寬度緊縮後,機車出入不便,且工程除造成塞車外,當砂石車通行時,汽機車共用車道,反而易發生交通事故;彰縣府則說,考量整體交通環境改善成效,將進行半年觀察期,確認改善成效。
彰縣府在農曆年前完成大埔路改善工程後,仍有民眾未按規定將機車停在機車臨停格,也有人認為工程完工後,道路寬度縮減,變成汽機車爭道。
針對違規亂象,彰化縣警察局彰化分局今天指出,警方與縣府工務處持續協調中,等到2月底標線全部調整完成後,將開始取締違規停車,在人行道違規停車的車輛,都將依道路交通管理處罰條例第56條第1項開罰,處新台幣600元以上1200元以下罰鍰。
彰化市大埔路商家眾多,汽機車出入頻繁,行人空間不足,險象環生,彰縣府為改善行人通行空間,在大埔路進行改善工程,預估道路改善長度約1公里,其中標線型人行道長度約900公尺,道路寬度由3.5公尺調整至3.2公尺,同時設置1.5公尺寬的機車臨停格及0.9至1.2公尺寬的標線型人行道。
當地居民認為,道路寬度緊縮後,機車出入不便,且工程除造成塞車外,當砂石車通行時,汽機車共用車道,反而易發生交通事故;彰縣府則說,考量整體交通環境改善成效,將進行半年觀察期,確認改善成效。
彰縣府在農曆年前完成大埔路改善工程後,仍有民眾未按規定將機車停在機車臨停格,也有人認為工程完工後,道路寬度縮減,變成汽機車爭道。
針對違規亂象,彰化縣警察局彰化分局今天指出,警方與縣府工務處持續協調中,等到2月底標線全部調整完成後,將開始取締違規停車,在人行道違規停車的車輛,都將依道路交通管理處罰條例第56條第1項開罰,處新台幣600元以上1200元以下罰鍰。
- 記者:中央社記者吳哲豪彰化10日電
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