114年夏季國際航班 北中南增加及恢復共11航點
交通部表示,今年夏季北中南機場共增加及恢復11個航點,其中以桃機5個航點為最多,後續航空公司也陸續規劃北中南機場將新增或恢復航點。
立法院交通委員會今天邀請交通部部長陳世凱就「如何推動國際旅客來台觀光」及「提升國際機場量能與服務品質及增闢國際線航點航班之作為」進行專題報告,並備質詢。
COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情趨緩後,航空業逐漸恢復,根據交通部的書面報告,桃園機場今年夏季(3月30日到10月25日)飛航99個航點,恢復至疫情前73%,航班平均每週飛航2239班,恢復疫情前97%外,航班數亦相較113年夏季增加5%。
交通部指出,今年夏季新增4個航點,分別為台灣虎航大分、米子,星宇航空神戶及菲律賓皇家航空薄荷島,後續阿提哈德航空規劃9月新增阿布達比航點,既有的航點安大略及關島亦分別有星宇及聯合航空等新業者加入。
高雄國際機場方面,交通部指出,今年夏季飛航33個航點,恢復至疫情前89%,其中國際航線有26個航點較疫情前增加5個航點,7航班平均每週飛航365班,恢復至疫情前97%,與113年夏季相較,航點及航班數分別增加7處及成長19%。
交通部表示,今年夏季高雄新增3個航點,分別為中華航空重慶、越捷航空芽莊(金蘭)及德威航空濟州,後續台灣虎航亦將以開闢仙台航線為目標,既有航點福岡及東京成田亦分別有中華及聯合航空(高雄-東京成田-舊金山)等新業者加入。
交通部說,台中國際機場今年夏季飛航11個航點,恢復至疫情前79%,其中國際航線航點有10個,較疫情前增加4個,航班平均每週飛航104班,恢復至疫情前94%,與113年夏季相較,航點及航班數分別增加1處及成長68%。
交通部指出,台中夏季台灣虎航在3月30日恢復澳門航線,星宇航空將於4月18日新增神戶航線,另台灣虎航持續以恢復名古屋航線(等日方機場油商確認可供油)及新闢濟州航線為目標,另越竹航空亦規劃6月新闢芽莊(金蘭)航線。
松山機場方面,交通部說,今年夏季飛航9個航點,恢復至疫情前64%,其中國際航線航點有2個,與疫情前相同;航班平均每週飛航138班,恢復至疫情90%。航點及航班數皆與113年夏季相同,今年夏季飛航日本羽田、韓國金浦及兩岸航線等9個航點,目前未恢復5個航點均為兩岸航點。
立法院交通委員會今天邀請交通部部長陳世凱就「如何推動國際旅客來台觀光」及「提升國際機場量能與服務品質及增闢國際線航點航班之作為」進行專題報告,並備質詢。
COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情趨緩後,航空業逐漸恢復,根據交通部的書面報告,桃園機場今年夏季(3月30日到10月25日)飛航99個航點,恢復至疫情前73%,航班平均每週飛航2239班,恢復疫情前97%外,航班數亦相較113年夏季增加5%。
交通部指出,今年夏季新增4個航點,分別為台灣虎航大分、米子,星宇航空神戶及菲律賓皇家航空薄荷島,後續阿提哈德航空規劃9月新增阿布達比航點,既有的航點安大略及關島亦分別有星宇及聯合航空等新業者加入。
高雄國際機場方面,交通部指出,今年夏季飛航33個航點,恢復至疫情前89%,其中國際航線有26個航點較疫情前增加5個航點,7航班平均每週飛航365班,恢復至疫情前97%,與113年夏季相較,航點及航班數分別增加7處及成長19%。
交通部表示,今年夏季高雄新增3個航點,分別為中華航空重慶、越捷航空芽莊(金蘭)及德威航空濟州,後續台灣虎航亦將以開闢仙台航線為目標,既有航點福岡及東京成田亦分別有中華及聯合航空(高雄-東京成田-舊金山)等新業者加入。
交通部說,台中國際機場今年夏季飛航11個航點,恢復至疫情前79%,其中國際航線航點有10個,較疫情前增加4個,航班平均每週飛航104班,恢復至疫情前94%,與113年夏季相較,航點及航班數分別增加1處及成長68%。
交通部指出,台中夏季台灣虎航在3月30日恢復澳門航線,星宇航空將於4月18日新增神戶航線,另台灣虎航持續以恢復名古屋航線(等日方機場油商確認可供油)及新闢濟州航線為目標,另越竹航空亦規劃6月新闢芽莊(金蘭)航線。
松山機場方面,交通部說,今年夏季飛航9個航點,恢復至疫情前64%,其中國際航線航點有2個,與疫情前相同;航班平均每週飛航138班,恢復至疫情90%。航點及航班數皆與113年夏季相同,今年夏季飛航日本羽田、韓國金浦及兩岸航線等9個航點,目前未恢復5個航點均為兩岸航點。
- 記者:中央社記者余曉涵台北9日電
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