黃文益關心弱勢民眾 總質詢獲市府承諾2025年2月補助低收、中低收早療童至18歲

【今傳媒/記者李祖東報導】民進黨高雄市議員黃文益於市政總質詢指出，高雄國際機場是南台灣唯一國際機場，但受限於宵禁時間、側風影響飛機起落安全、單一跑道、機場附近地形障礙、地勤作業腹地不足，以及空域或轉圜操作縱深不夠等因素，以致於嚴重影響小港國際機場每年出入境人次與貨運噸數均不如桃園國際機場。黃文益認為，高雄逐漸成為台灣半導體產業新重鎮，為求產品時效性，多利用夜間起降的空運需求大幅增加，實有增設新機場之需要。

黃文益表示，中央為打造南北雙空港，賦予高雄機場是「南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地、服務東部及離島區域之國內機場」四大定位，欲斥資880億在高雄機場設立新航廈與停車場，但高雄機場受限本身的條件限制，即使再投入大量成本，仍不合乎高雄未來發展需求。對此，陳其邁回應，國際機場至少需要1,000至1,500公頃土地，加上小港機場、高雄岡山、屏東與台南彼此空域距離較近或重疊等問題，若要建立新機場，空域必須往西南方移動，若以空域選擇南部國際機場用地，真的「選擇不多」。最近市府已與海事工程專家進行相關評估，在南星計畫海域進行填海造陸，並參酌國際機場經驗，未來將以技術可行性進行綜合考量。

黃文益除了向市長傳達市民對南部新機場的期待之外，就先前質詢時關心的弱勢兒少早療議題，他也成功為低收、中低收弱勢家庭兒童爭取療育補助費用放寬未滿18歲兒少，因療育補助涉及自治條例修法，陳其邁承諾，在自治條例通過前，2025年2月市府會先以計劃補助低收、中低收弱勢家庭兒童療育補助費用。