高雄直飛歐美澳不是夢 李柏毅爭取大型客機重返小港機場
CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導
立法院今（15）日進行施政報告總質詢，民進黨立委李柏毅向行政院長卓榮泰及相關部會首長，針對美國關稅對台影響、正視南部航空運輸需求並提升小港機場國際航班能見度等問題，提出質詢。面對近日美國加徵關稅挑戰，李柏毅批評，藍白陣營一方面唱衰政府、攻擊談判進程，另一方面還紛紛提出荒腔走板的主張，立法院國民黨團總召傅崐萁要求台積電、聯電赴美投資須向立法院報告、民眾黨立委喊出要「霸佔白宮、罷免川普」，戰鬥藍發起人趙少康更主張停止對美投資、轉向爭取中國市場。
「有兩位國民黨立委分別要求對美報復，甚至提出離島自貿條例，要替中國洗產地鋪路。」李柏毅強調，在面對全球貿易風險時，如何選擇隊友至關重要，若如中國遭遇關稅報復，台灣將可能面對高達145%的懲罰性關稅。因此，在目前已展開的台美談判過程中，政府必須步步為營、審慎應對。
針對卓榮泰於上週末南下高雄，與傳統產業界面對面溝通，李柏毅點出在地遊艇製造業者憂慮，指出美國市場佔全球遊艇銷量約8成，目前台灣出口享有低關稅待遇，若未來遭遇10%至20%的關稅調整，都將嚴重衝擊台灣遊艇產業競爭力。他呼籲行政團隊在積極發展高科技半導體產業的同時，也不能忽視對高雄造船、鋼鐵、石化等傳統製造業的支持。
李柏毅續指，當天座談會也談及夏季電價議題，然而，身旁的國民黨立委柯志恩竟舉手支持降電價政策，讓他十分震驚。「就在今年1月，藍委才剛在院會舉手刪除政府撥補台電的千億預算。」李柏毅批評，如今卻轉而表態支持降電價政策，根本是前後矛盾、自打嘴巴。
而針對大型客機重返小港機場，李柏毅建議中央能對照桃園機場歐美航線，並調整起飛時間，避開宵禁限制。他期盼未來能調派一架新飛機進駐高雄，飛歐美長程航線，並呼籲交通部研議提供減免停機費、櫃台費用優惠、優先使用櫃台等實質誘因，以吸引更多航空公司進駐小港機場。
交通部長陳世凱則回應表示，長程航線的推動需仰賴更多轉機客源，目前正將小港機場作為區域轉運樞紐，未來將持續與民航公司合作，民航局也將全力協助規劃與配套。
卓榮泰則強調，小港與桃園將成為雙空港，小港機場未來一定是大南方新矽谷重要基地，並且是南向新門戶，在擴建航廈完成後，功能將大幅提升，具備更強的發展潛力與競爭力。
另外，李柏毅亦在質詢中指出，《財劃法》通過後，對新台17線、捷運紫線、台鐵立體化、國家重點領域校際研教園區等多項重要建設進度的擔憂。
照片來源：李柏毅辦公室提供
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