台灣太寬鬆？他曝各國「高齡駕駛」年紀界定

三峽區北大國小外發生重大車禍，釀成3死12傷的悲劇。（圖／警方提供）

[NOWnews今日新聞] 新北市三峽區北大國小19日放學時間發生重大車禍，78歲余姓駕駛失控暴衝，撞上多名行人，不幸造成2名學生死亡、1名家長過世，另有12人受到輕重傷，消息震驚社會。對此，資深媒體人黃暐瀚直言，其實台灣早已經限制高齡開車，但對比世界各國界定的「高齡駕駛年紀」，質疑台灣是不是太寬鬆？

黃暐瀚在臉書發文指出，年滿75歲的駕駛，必須通過體檢與大腦認知測試才能換照3年，但三峽事件的78歲駕駛，今年2月才剛順利換照，應該是第二度換照，顯然現行的換照程序跟方法，無法完全避免意外的發生，是機械問題？還是人為因素？靜候警方調查。

黃暐瀚續指，但從多方的監視畫面得知，該駕駛在死亡衝撞前，早就在其他路口出現「卡安全島」、「危險倒車衝撞後車」、「撞完就跑、未下車檢視」、「巷弄車速過快，撞倒路人」等等脫序行為。他認為，高齡駕駛絕對不是討論用路安全的「唯一公敵」，像是酒駕、毒駕、疲勞駕駛，造成的傷亡其實更多，但如何讓高齡駕駛，在沒有「主觀犯意」的狀況下，避免出現身體不協調等無法控制車輛的意外再次發生，是交通部跟整體社會，應該一起嚴肅討論的議題。

最後，黃暐瀚也點出各國的「高齡駕駛」年紀界定，分別為日本年滿70歲、新加坡年滿65歲、香港年滿60歲、英國年滿70歲。至於台灣是年滿75歲才需要換照，是不是太寬鬆？可以立即檢討。

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