幻象2000飛官謝沛勳生還 彈射座椅成關鍵

幻象2000飛官謝沛勳生還 彈射座椅成關鍵

幻象戰機飛官謝沛勳昨晚實施夜航訓練於墜毀前彈射,成功生還。幻象戰機的彈射座椅由英商馬丁貝克公司生產,官方網站上顯示,迄今有7729名飛官彈射生還,預料此事件後將更新為「7730」。

飛官謝沛勳上尉駕駛的幻象2000戰機昨晚執行夜航訓練時墜毀、人員彈射,經海空全面搜索後,最後由海巡船艦成功救援上船,生命跡象穩定,目前已在台中童綜合醫院觀察中;總統賴清德上午也前往探視。

幻象戰機搭載的彈射座椅,是由英國製造商馬丁貝克(Martin-Baker)公司所生產、次型號為MK10。其官方網站首頁目前數字所呈現的「7729」,代表迄今共有7729名飛行員透過其座椅成功彈射及生還,預料此次謝沛勳的成功彈射,數字將更新為「7730」。

2022年3月,空軍一架編號2017的單座幻象2000戰機疑似機件故障失事墜海,飛官黃重凱中校平安跳傘獲救。馬丁貝克公司當時曾在官方臉書致意,指出公司生產的F10QA彈射椅拯救了一名中華民國空軍幻象2000-5型戰機飛官。

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飛行員養成不易,彈射座椅也總在緊急狀況時拯救飛行員寶貴生命,馬丁貝克因此創設「彈射椅領帶俱樂部」(Ejection Tie Club),只要成功藉由其彈射椅逃生,就能夠成為終生會員。

馬丁貝克公司早年曾研發軍機,之後轉型生產彈射椅,成為國際知名廠商。空軍也在111年為F-5戰機(已除役,僅保留RF-5)採購70具Mk16馬丁貝克彈射椅;同時在F-5戰機汰除後,同樣相容於目前的勇鷹高級教練機,目前由勇鷹使用中。

另外,IDF經國戰機是使用Mk12馬丁貝克彈射椅,F-16V則使用柯林斯航空(Collins Aerospace Systems)所研製的「先進概念彈射座椅」(ACES),也是空軍現役戰機中,唯一未使用馬丁貝克的機種。

青年日報曾經報導指出,檢視彈射跳傘逃生的存活率,除與彈射座椅的性能有關,更重要的是彈射時的飛行高度、速度及姿態等限制。早期戰機彈射座椅的最低安全限制,大都為平飛或爬升中、高度1500呎、時速150浬;隨後大都加強彈射火箭的動力系統,陸續提升為「零零彈射」(零高度、零速度),唯一的安全限制是,戰機不能倒飛與大角度下降。

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