李柏毅憂高鐵延伸高雄交通恐陷黑暗期

李柏毅憂高鐵延伸高雄交通恐陷黑暗期
立委李柏毅今天總質詢時痛批時任副總統吳敦義等人,當年否決高鐵延伸至方案,如今若因計畫讓高雄再陷十年交通黑暗期,國民黨必須負起最大責任。(圖/立委李柏毅辦公室提供)

[NOWnews今日新聞] 高鐵高雄-屏東延伸案吵得如火如荼,今(24)日上午三兆總預算再遭藍白聯手退回,立委李柏毅今(24)日總質詢時痛批時任副總統吳敦義、行政院長毛治國、交通部長葉匡時,當年否決高鐵延伸高雄火車站、屏東市的方案,讓南部錯失發展大好機會,如今若因計畫讓高雄再陷十年交通黑暗期,國民黨必須負起最大責任。

同時,李柏毅針對高科技產業進駐、捷運紫線等重大交通建設進行質詢,強調高雄發展勢在必行、不能再拖。李柏毅也提到紫線可行性評估報告已提交交通部審議,自己會持續追蹤相關進度,確保建設如期、如質的進行。

李柏毅表示,前交通部長李孟諺8月初前來辦公室說明高鐵南延方案將採「高雄方案」,當即指出將造成高雄再陷10年交通黑暗期。李柏毅表示,時任高雄市長吳敦義核定站點掠過高雄車站、2010年毛治國否決延伸高雄車站、屏東方案,浪費兩次南部發展機會、更錯過鐵路地下化的黃金施工期,他痛批,如今若高雄再陷交通黑暗期,國民黨才是罪魁禍首、始作俑者。

院長卓榮泰回應,若當年便已核定施工,將能配合鐵路地下化施作、現早已完工,對前人的決策感到遺憾,也保證若高鐵高雄方案確定可行,將盡早實施相關工程。交通部長陳世凱也指出,未來施作工程將採取「半半施工」,盡力降低對周邊居民與商圈的影響。

交通部分,李柏毅談到自己在休會期間偕同軍方與市政府辦理多次現場會勘、協調代拆代建、戰備任務需求等問題,也感謝國防部和高雄市政府的高度配合,以抽換文方式修正公建計畫為28.6億元,並已呈報行政院,期許2026年全線通車。李柏毅也提到紫線可行性評估報告已提交交通部審議,自己會持續追蹤相關進度,確保建設如期、如質的進行。

李柏毅指出,清大與陽交大將在左營設立分校並規劃「國家重點領域校際研教園區」,在台積電即將進入量產,以及演唱會經濟帶來的龐大人潮下,高雄機場亟需A350等大型飛機來支撐直飛歐美的航線、不必再等到機場擴建完成。李柏毅也談到左營高鐵站的動線需求,自己已在8月底和相關單位現場會勘,務必比照北捷-高鐵模式來打通高捷-高鐵間的通道,讓旅客擁有更好的乘坐體驗。

李柏毅也針對央行近期限制貸款、抑制炒房新措施表示雖有短期止漲效果,但卻讓換屋族在短時間內必須籌措大量資金,增加小資族購屋的負擔。他認為府院、央行必須做好協調工作,並設立緩衝期、進階考量南北房市差異,找出折衷辦法,累積社會民意與支持,才能讓政策順利推行、對症下藥。



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