建構S廊帶聯外交通 新台17線南段二期發包中

文／王奕淳

為強化我國半導體競爭優勢，以及南台灣的區域經濟韌性，行政院推動建構半導體S廊帶計畫。作為計畫涵蓋縣市之一的高雄市，也配合中央政府針對楠梓產業園區進行開發，如在新台17線（濱海聯外道路）北段工程通車後，近日也已在網路招標南段二期工程。

高雄市政府工務局表示，在中油高煉廠轉型以及台積電進駐後，更加劇楠梓園區聯外交通建設的必要性；其中的新台17線開發交通計畫，以北自橋頭區典昌路為起點，往南約7.3公里抵達左營區南門圓環，全段以德民路為界區分南北段。北段工程（典昌路至德民路）已於2022年6月通車；南段工程（德民路至南門圓環）也已陸續完成都市計畫變更，並獲得中央核定相關經費。

目前一期（德民路至中海路）已開工，工程包含整治廣昌大排改善區域排水，以及打造親水空間，預計2026年6月完工；二期（中海路至必勝路）則將規劃寬達30公尺、長約2.8公里的平面道路，現正辦理發包作業。

高雄市政府工務局新建工程處補充，在南段工程完工通車後，全段預計可將橋頭至左營兩地的距離縮短2.6公里、約26%車行距離，以及減少15分鐘、約30%的行車時間，除了促進楠梓園區的人流、物流運輸便利性之外，也紓解原台17線30至50%的交通量，進而帶動茄萣、梓官、橋頭等濱海地區的產業發展。

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