1228-0103一週不動產大小事

文／王奕淳

都更容獎放寬 內政部：921前建物加速更新

內政部通過「都市更新建築容積獎勵辦法」修正草案，將原建築容積獎勵適用範圍，從容積管制前已興建完成合法建物，放寬至已掛號申請建照者也可適用，預計影響全國8,216棟6層樓以上合法建築物共約27萬戶，其中雙北占比66.5%成為最大受惠者。

國土署主任秘書朱慶倫指出，修法前的容積獎勵必須以已取得使用執照為基準，但許多建築在當時已申請建造執照，因後續實施容積管制，建築重建後的容積與當初申請建造時反而減少，此次修法後，未取得使用執照但已申請建造執照的建築物，可根據其當時容積率計算獎勵，將有效降低重建障礙，促進更新作業的推進。

卓揆拍板高鐵南延採「高雄案」 民眾憂黑暗期重演

行政院院長卓榮泰考量運輸量能及行車安全，將先前核定的「左營案」推翻，拍板高鐵南延屏東採「高雄案」。該決定將令5年來的規畫評估歸零，同時也為高雄車站周邊帶來拆遷和交通等問題。

交通部鐵道局主任秘書陳慧君指出，「綜合規劃大約是1年的時間，因為表定二階環評，必須要有四季調查，所以至少大概也是要1年多到2年的時間。市區採潛盾工法，因為潛盾工法的話，可以盡量不要拆遷。」意味光是二階環評恐要3至4年才能核定。

由於高雄車站剛歷經十餘年的鐵路地下化工程，周邊店家才剛走過蕭條期，如今「高雄案」拍板，民眾擔心黑暗期恐將重演。

環境部上修2030減碳目標

環境部將國內2030年的減碳目標，從現行的24±1%提高至28±2%，環境部部長彭啓明表示，雖然要看到3字頭有難度，但目標一定會高於24%，各界可拭目以待。

環境部強調，目前更新設定與亞洲鄰近各國比對，僅次於日本的41%；若以各國峰值年減量換算，台灣2030年減碳的目標相較2007年減少-34%至-38%，接近韓國-40%及次於日本-46%。

環境部表示，未來除新增擴大盤查對象，政府機關也要加入碳盤查，環境部今年11月已躬先表率完成2023年內部溫室氣體盤查，目前規劃2025年起政府機關進行內部碳盤查作業，透過公私協力、各行各業一起行動擴大減碳力度，接軌國際提出2032、2035年國家減碳新目標。

國土法再延6年

原訂於今年上路的《國土計畫法》，近日在立法院三讀通過相關修正案後，延長至2031年4月30日全面施行。

背後原因在於，立法院考量現行《國土計畫法》存在開發限制與法規缺漏等問題，已經影響多數農民與地主擔憂自身土地價值，部分地方政府與民間社會也抱持反對意見；甚至在審查過程中，一共接獲超過30項修法提案，於是將國土功能分區圖的作業期程延後10年，意味直到2031年國土計畫法才正式上路。

另外，會中三讀通過的條文包含第23條、第35條與第45條；至於先前部分立委要求增訂第32條之1「農業權補償」條文，則未獲入法。

不動產詐騙猖獗 專業代理人若涉詐將依刑法第214條送辦

近來台灣詐騙案件層出不窮，不動產也是其中標的，行政院打擊詐欺指揮中心表示，房產詐團往往會勾結不肖「貸款經銷商」，並轉而介紹上當民眾，由經銷商出面湊齊出借款項的「金主」及辦理文件的「地政士」、「房產仲介」等必要角色，利用被害人急於將房產變現的心態，誘騙將房地產作為抵押借款標的，甚至簽下極不利民眾權益的「流抵條款」。

在房屋抵押過程中，「地政士」的角色不可缺的，若地政士在執行業務時，未嚴格遵守法令規範與堅持職業倫理，如涉入詐騙、填寫不實資料、誘騙被害人抵押房產等，致使損害人民的財產權益，將依刑法第214條使公務人員登載不實嚴懲。

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