混合動力車 該選HEV還是PHEV

隨著汽車產業加速電動化轉型，混合動力車型成為許多消費者的首選，然而，在插電式混合動力車（PHEV）和油電混合車（HEV）之間，該如何做出選擇？也成為消費者的一大難題。

編譯／于文浩

隨著汽車產業加速電動化轉型，混合動力車型成為許多消費者的首選，然而，在插電式混合動力車（PHEV）和油電混合車（HEV）之間，該如何做出選擇？也成為消費者的一大難題。雖然專家建議，隨著充電基礎設施的不斷完善，PHEV的優勢可能會更加明顯，然而，在當前階段，消費者仍需要根據個人情況做出明智選擇，無論選擇哪種類型，混合動力技術都為減少碳排放、提高燃油效率提供了重要途徑。

PHEV：高效但充電需求高

PHEV結合了純電動和汽油動力的優點，提供了令人印象深刻的燃油效率，以Lexus RX 450h+ PHEV為例，在230公里的混合路況測試中，平均油耗達到了驚人的115公里/加侖，遠超一般混合動力車型。

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然而，PHEV的優勢主要體現在電池充滿電的情況下，這對於無法在家中或工作場所方便充電的用戶來說，可能成為一個挑戰，此外，PHEV的充電時間較長，通常需要2.5小時才能充滿，且不支援快充技術。

HEV：便利但效率略低

相較之下，HEV的使用體驗更加無憂，以Lexus RX 500h為例，其小型電池可透過引擎和再生煞車自動充電，而無需外部充電，但需要注意的是，這種便利性是以較低的燃油效率作為代價的，在類似的測試條件下，RX 500h的平均油耗為41公里/加侖，顯著低於PHEV。

選擇建議

• 若是有有便利的家庭或工作場所充電條件，且日常通勤距離在50到65公里左右，PHEV可能是理想之選，它能在大部分時間以純電模式行駛，顯著降低燃料成本和碳排放。






• 若居住在公寓、無法方便充電，或經常需要長途行駛，HEV可能更適合，該車型無需外部充電裝置，使用上更加靈活。






• 考慮駕駛習慣和當地的充電基礎設施，在某些城市，公共充電站的可用性可能會影響PHEV的實用性。






• PHEV通常比同級HEV更貴。

參考資料：Inside EVs

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