BMW將推氫能電動車 合作夥伴是豐田
BMW與豐田(Toyota)宣布將於2028年推出第一款氫能電動車,這場合作象徵兩大汽車品牌在氫能技術上的重大進展。
編譯/Cynthia
BMW與豐田(Toyota)宣布將於2028年推出第一款氫能電動車,這場合作象徵兩大汽車品牌在氫能技術上的重大進展。兩家公司呼籲政府加強對氫能電動車的支持,促進氫能基礎設施的發展,以助於氫能電動車的普及。這項合作不僅顯示技術創新,也反映全球汽車產業對可持續發展的承諾。新車的推出預計將對市場產生深遠影響,展示氫能電動車在未來交通領域的潛力。
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2028基礎設施可望改善
BMW計畫將現有車款改裝為氫能電動車,搭載先進氫能技術,但詳細價格和生產量尚未公布。預計到2028年,氫能加氣站的基礎設施將大幅改善,這將幫助解決目前加氣站不足的問題,並促進氫能電動車的普及。改裝車型的推出不僅會提升消費者對氫能電動車的接受度,也會支持氫能技術的進一步發展。
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汽車史上大突破
BMW執行長Oliver Zipse表示,此次合作代表汽車歷史上的重大突破,展示技術進步如何改變未來交通方式。這款氫能電動車不僅是BMW的創新成果,也是與豐田合作的結晶。豐田總裁Koji Sato強調,兩家公司共同致力於實現碳中和,並推動多元技術路徑以應對氣候變遷挑戰。
雙雄合力擴展市場
BMW與豐田的合作不僅限於小客車,還計畫在商用車市場推廣氫能技術。BMW的氫能電動車將與現有的電動車並行發展,保持品牌獨特性。這樣的策略不僅擴大市場覆蓋範圍,也有助於促進氫能技術的成熟。通過這些努力,兩家公司希望在未來的交通市場中占據領先地位,推動氫能技術的普及和發展。
挑戰與機會
儘管氫能電動車有很大潛力,但目前市場接受度低,面臨基礎設施不足、車輛成本高及公眾認知不足等挑戰。BMW與豐田正積極推動氫能基礎設施建設,並與政府合作,促進氫能電動車早期進入市場。同時,英國和歐盟也加大氫能基礎設施的投資,目標到2031年每200公里設立一個加氫站,以支持氫能電動車的普及和發展。
資料來源:GB News
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- 記者:李佩璇
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