電動車王位 誰將取代霸主中國

中國一直是全球電動車市場的領頭羊，近年來在銷售量和技術創新上持續領先，但隨著市場和政策的變化，這一優勢可能無法永久維持，雖然中國目前在全球電動車銷售中佔據主導地位，但根據IDTechEx的報告，美國或將在2044年取代中國，成為全球銷售量的領頭羊。

編譯／于文浩

中國一直是全球電動車市場的領頭羊，近年來在銷售量和技術創新上持續領先，但隨著市場和政策的變化，這一優勢可能無法永久維持，雖然中國目前在全球電動車銷售中佔據主導地位，但根據IDTechEx的報告，美國或將在2044年取代中國，成為全球銷售量的領頭羊。

政策支持助推中國電動車崛起

據報導，中國電動車市場的快速發展，離不開政府的大力支持，從提供補貼、減免稅收到設立零排放區域，政府推出的一系列政策為該產業創造了有利條件，這些政策不僅刺激了消費者購買電動車的需求，還吸引了大量企業，進入該領域進行投資和創新，此外，中國擁有全球最大的電動車生產能力，涵蓋了從電池到整車生產的完整供應鏈，讓中國在降低生產成本、提升產品競爭力方面具備了天然優勢。

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政策後退與市場飽和

但專家指出，中國的電動車市場未來將面臨一系列挑戰，首先，政府的補貼政策正在逐步後退，這將對消費者的購車意願產生影響，隨著補貼減少，電動車的價格優勢可能逐漸減弱，從而影響市場需求；其次，中國的電動車市場已趨於飽和，尤其是在一線城市，電動車的滲透率已經非常高，隨著市場需求的放緩，企業可能面臨銷售增長困難，進一步推動國內市場競爭加劇。

歐洲與美國崛起

同時，隨著中國市場增速放緩，全球其他地區正在迅速崛起，歐洲和美國的電動車市場，在政策推動和環保需求的驅動下，正在快速擴張，歐洲各國紛紛推出嚴格的碳排放標準，並計畫逐步淘汰燃油車，這為電動車企業提供了巨大的市場機會，而像特斯拉這樣的國際巨頭，也正不斷加強其在美國和歐洲市場的地位，特斯拉的全球擴張戰略、技術創新能力及強大的品牌效應，也使其在與中國本土企業的競爭中保持優勢。

參考資料：CBN

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