COMPUTEX 2025／秀「黃仁勳手稿」 劉揚偉揭鴻海AI工廠藍圖、創世紀平台

台北國際電腦展（COMPUTEX 2025）20日登場，鴻海董事長劉揚偉率先在南港展覽館進行演講，揭示「AI工廠三階段模型」，並首次對外詳細說明「Foxconn Genesis」平台，將AI導入智慧製造、電動車、智慧城市等3大領域，象徵集團朝向AI轉型。記者李琦瑋／台北報導

台北國際電腦展（COMPUTEX 2025）20日登場，鴻海董事長劉揚偉率先在南港展覽館進行演講，揭示「AI工廠三階段模型」，並首次對外詳細說明「Foxconn Genesis」平台，將AI導入智慧製造、電動車、智慧城市等3大領域，象徵集團朝向AI轉型。

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鴻海董事長劉揚偉20日在COMPUTEX演講時，揭示AI工廠藍圖及創世紀平台內容。（圖／記者李琦瑋 攝）[/caption]

談到鴻海的AI轉型之路，劉揚偉秀出一張手稿，這是輝達執行長黃仁勳在2023年鴻海科技日首度站台，於酒店會議室畫下的手稿，圖中出現「AI Factory」、「NVIDIA AI」等字樣以及汽車的圖案。劉揚偉說，「這就是一切的起點。」

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劉揚偉表示，當初黃仁勳親手繪製的構想草圖，讓他思考許多，也改變他的一些觀念，促使鴻海開啟AI工廠的轉型之路，「AI工廠三階段模型」以「先虛後實」驅動，鴻海先透過NVIDIA Omniverse建構數位孿生工廠，先用數位模型模擬工廠運作，從而優化整體設計，最終才建設實體工廠。

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鴻海董事長劉揚偉20日在COMPUTEX演講時，秀出「黃仁勳手稿」，稱該手稿促使鴻海開啟AI工廠的轉型之路。（圖／記者李琦瑋 攝）[/caption]

劉揚偉強調，這樣的順序不僅能降低建廠風險，也讓設計與製造更高效，「未來的工廠，物理建設會是最後一步。」

劉揚偉提到，他發現AI無法完全取代人類，雖然生成式AI（GenAI）可以處理瑕疵修復、性能調校到流程協同等8成的工作量，但剩餘2成的工作量仍需由熟練的技術人員來完成，因此鴻海現在的策略是讓AI和人類共同合作，各自發揮強項；鴻海也建立了一個中央的AI模型，由中央團隊負責訓練通用模型，再分發到各個地區工廠，各地再用當地的數據進一步訓練，然後再把學習成果回饋到中央，形成一個可自我演化的AI架構。

除了工廠改革，鴻海同時展開智慧電動車與智慧城市2大平台建設。E-Bus電動巴士已於高雄運行，累積大量街道資料，進一步推動智慧電動車平台的發展，並與政府單位、合作夥伴共享這些數據，推動智慧城市應用。劉揚偉說，鴻海打造的智慧城市平台將交通、醫療、建築等模組整合為統一介面，支援政府、企業與市民的數據與知識共享，目前已在高雄試行，預計1年內正式對外發表成果。

劉揚偉強調，這3大應用領域須由AI工廠提供動能，因此，鴻海研發自主AI模型「Foxconn Brain」，作為未來製造業、電動車與智慧城市開發的產業AI助理。該模型建構於Meta LLaMA 3與4的開源基礎上，並針對製造、電動車與城市治理3大場景進行語料訓練，並以高雄資料中心作為運算基地，將採開源方式釋出，推進技術演進。

配合FoxBrain部署，鴻海宣布AI資料中心3階段建設計畫，總規模將達100兆瓦，首波20兆瓦預定落腳高雄，其他還在尋找臺灣具備供電條件的地點。

最後，劉揚偉提到，隨著各國GDP持續提升，低薪工作逐漸找不到人願意做，過去多透過外包或引進移工方式解決，未來將由「GenAI＋機器人」接手，能解決勞動力短缺的問題，鴻海也將與媒體合作推動機器人創新社群，盼深化臺灣在AI與自動化技術上的產業地位。

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