桃園火車站廣一地下停車場統包工程開工 提供轉乘及商業停車需求

【News586／記者彭慧婉報導】桃園火車站廣一地下停車場統包工程開工動土典禮，今5月7日上午舉辦，市府交通局向交通部爭取前瞻計畫補助2.8億元，以總經費8.63億元，興建地下3層、地上1層建築物，施工工期約2年半，逐步實現城市改造願景。

交通局張新福局長表示，桃園市人口持續增加，公共停車空間也須同步增加，桃市積極增設路外停車場，目前前瞻計畫補助桃市興建停車場核准共19座31.7億元，增加5,863格汽車席與3,131格機車席位，廣一停車場基地位於桃園車站後站，鄰近前站及後站商圈、桃園車站、客運總站及未來捷運綠線G07站等大眾運輸系統，為市區商業中心及交通樞紐，為提供民眾停車轉乘及附近商業活動停車需求，故規劃於此處新建地下停車場，提供汽車位250席及機車位300席，並於地面層設置可停靠9席大客車之公車轉運站，使土地利用最大化，大幅提升交通機能，帶動桃園發展。

市府表示為改善民眾生活機能及解決捷運綠線G07站未來停車需求及桃園車站商圈停車問題，故規劃本案停車場工程，另市府亦於桃園轄內規劃了一系列興建路外停車場興建工程，如今年將完工之中壢中正公園停車場及中壢國小停車場(二期)，今年預計開工之大園停二停車場、中壢停十停車場，以及刻正辦理招標之八德大湳森林公園停車場等，市府期望透過公共設施的興建，提升民眾生活品質及紓解都市區停車位不足問題，為桃園人打造便民、環保、智慧科技與安全的生活環境品質。

廣一地下停車場未來為多目標使用，同時兼具停車場、公車轉運站、廣場等設施。地面廣場東側為步道地坪，提供民眾及旅客通行穿越使用，西側規劃9席公車停等車位，並設置長廊式雨遮，連結車站後站出口、公車候車區及停車場行人出入口，讓民眾及旅客停車轉乘不必日曬雨淋；另於停車場預留充足之聯通口，以利日後鐵路地下化之後與車站串聯，以及東側台銀開發案之串聯；地下停車場配置2處行人及1處車輛出入口，機車停車區設置防火隔屏避免火災延燒，全區規劃樓層分色引導、梯廳分區標示、配置婦幼、無障礙車格及電動車優先停車格。未來停管設備將採用智能車牌辨識系統、 E-TAG快速通關、車位在席、智慧尋車系統、電動車充電樁等設施，收費方式支援電子票證、行動支付、信用卡、手機線上支付等更多元的繳費選擇。

停車場建設為市府施政重點，張市長指示交通局儘量增加路外停車供給，以紓解停車需求，目前已規劃23座立體停車場，提供車格6,700席，其中19場獲得交通部前瞻建設補助，總經費達31.7億元。期望透過公共設施的興建，將有效提升民眾生活品質及紓解都市區停車位不足問題，為桃園人打造便民、環保、智慧科技與安全的生活環境品質。（圖：交通局提供）