桃機嚴格把關第三航站區品質 獲公共工程金質獎肯定

桃園機場「第三航站區機坪、滑行道及機坪設施工程」27日獲得行政院公共工程委員會「第24屆公共工程金質獎」中央機關別土木工程類第一級「品質優良獎」肯定，由機場公司總經理范孝倫代表受獎。為繼獲得台灣混凝土學會「113年混凝土工程優良獎」的另一榮耀，肯定機場公司以專業技術及創新精神推動建設，兼顧環境永續，打造更安全及舒適的飛航環境。

機場公司表示，桃園國際機場第三航站區建設計畫為近年來國內最大的單一量體公共工程，其中「機坪、滑行道及機坪設施工程」標案範圍包括新建27個停機坪、滑行道及針對主航廈周圍既有設施辦理階段性遷移，工程推動同步考量施工界面與維運管理，克服「穿著衣服改衣服」的挑戰，在設計及施工應用創新技術，導入減碳及永續概念，並落實公共工程三級品管制度及採取完善工安管控機制，確保工程品質及施工安全。隨著主體航廈工程漸次推進已完成19個機坪，北登機廊廳也預計於明年中後啟用，將逐步擴充桃園機場服務量能及提升營運效率。

機場公司指出，「第三航站區機坪、滑行道及機坪設施工程」導入創新思維與技術，包括引進彈性停機位，按不同機型抵達狀況彈性安排，最大化空側服務能量；採用昇降式高桅桿燈，提升維護便利性與作業安全；使用重型膠輪滾壓機進行載重試驗，模擬航機載重，檢驗路基承載力，確保道基品質增加耐久性，因應機場營運需求。

機場公司說明，此工程設計規劃時即導入永續概念，包括使用卜作嵐摻料，減少水泥用量，減碳量約1.67萬t-CO2e以達節能減碳之效；剩餘土方供第三跑道填築使用，資源有效再利用；執行生態調查，落實空氣、噪音及水文等環境監測，減輕對環境影響與衝擊。

機場公司談到，採職業安全衛生三級管理架構分層負責，積極辦理教育訓練與執行風險管控會議，開工迄今保持零職災零事故；為確保工程品質，落實公共工程三級品管制度，工程查證超過300次，上級機關查核執行績效獲甲等肯定。

機場公司也提及，此工程停機坪及滑行道面積42公頃，相當於4.2座第三航廈基地面積，為分享工程經驗，施工團隊將創新應用之道面設計投稿中華鋪面工程學會、高品質要求之鋪面施工投稿中華道路季刊，透過學術交流優化技術傳承，並與國內外產官學界進行技術分享。機場公司將持續嚴格把關工程品質，升級機場設施設備，並為國內工程技術發展挹注創新能量，共同推升國家公共工程建設品質。

本文章來自《桃園電子報》。原文：桃機嚴格把關第三航站區品質 獲公共工程金質獎肯定

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