反制歐盟對電動車加稅 中國向WTO提起訴訟

歐盟7月5日對中國電動汽車加徵最高37.6%的暫時性反補貼關稅後，中國今天在世界貿易組織（WTO）向歐盟提起訴訟，稱歐盟初裁的認定缺乏事實和法律基礎，嚴重違反世貿規則。

中國商務部官網9日下午發布「商務部新聞發言人就中方在世貿組織起訴歐盟電動汽車臨時反補貼措施答記者問」新聞稿，披露中國最新的反制舉措。

中國商務部發言人稱，為維護電動汽車產業發展權益和全球綠色轉型合作，8月9日，中國將歐盟電動汽車臨時反補貼措施訴諸世界貿易組織爭端解決機制。

中國商務部發言人並稱，歐盟初裁中的認定缺乏事實和法律基礎，嚴重違反世貿組織規則，損害全球應對氣候變化合作大局。中方敦促歐盟立即糾正錯誤做法，共同維護中歐經貿合作和電動汽車產業鏈供應鏈穩定。

歐盟執行委員會（European Commission）去年10月發動調查中國進口電動車是否接受政府過度補貼，對歐盟製產品造成不公平競爭。

今年6月12日，歐盟執委會宣布，自7月4日起，對中國電動車加徵暫時性的反補貼稅（Countervailing Duties），並與中方展開磋商。

歐盟執委會7月4日公告，自7月5日起對自中國進口的電動車加徵暫時性的反補貼稅，為期最長4個月。歐盟將在10月底完成調查、提交成員國決定是否長期加徵此懲罰性關稅。

根據公告，中國電動車大廠比亞迪將被加徵17.4%關稅、吉利加徵19.9%；採取合作態度的其他企業加徵20.8%；國營的上海汽車集團和其他不配合歐盟調查企業，則將被加徵最高額的37.6%關稅。