中央增額支持台中成立「捷運工程局」
【記者陳世長台中報導】中央在今年1月相繼核定台中市第2條捷運藍線綜合規劃及捷運綠線延伸線可行性研究報告書後,日前又排除員額管控限制,增額支持台中市政府成立捷運工程局。市長盧秀燕15日特地北上參加行政院會,當面向行政院長卓榮泰致謝;適逢台中石岡熱氣球嘉年華將於8月23至25日盛大舉行,盧市長也邀請卓院長及中央各部會首長參加,感謝中央協助台中發展重大交通建設。
盧市長提到,今日在院會中特別談到行政院體育署將升格為體育部,剛好台中市也將有新的組織機關出現,因為台中興建捷運,因此計畫成立捷運工程局;而要成立捷運工程局,需要中央核定增加員額,另還有其他局處有人事上的需求也感謝中央增援,所以她也在院會中特別感謝中央增額支持市府成立捷運工程局。
交通局表示,中央增額支持市府成立捷運工程局,有利台中市捷運藍線、綠線延伸工程及捷運機場線早日動工興建,建構完善的大台中捷運路網,提升市民使用公共運輪工具意願,也有助於配合中央推動公共運輸使用方案,達成減碳政策目標,達成中央地方雙贏。
交通局指出,捷運藍線基本設計依行政院核定綜合規劃報告附帶建議事項修正內容,已於今年5月13日依「行政院公共工程計畫與經費審議作業要點」提送交通部辦理審查,隨後交通部於7月1日提供審查意見,市府旋即修正報告後於7月12日再次提送交通部審查,期待行政院公共工程委員會及交通部協助盡快完成審查,加速捷運藍線建設進程。
盧市長提到,今日在院會中特別談到行政院體育署將升格為體育部,剛好台中市也將有新的組織機關出現,因為台中興建捷運,因此計畫成立捷運工程局;而要成立捷運工程局,需要中央核定增加員額,另還有其他局處有人事上的需求也感謝中央增援,所以她也在院會中特別感謝中央增額支持市府成立捷運工程局。
交通局表示,中央增額支持市府成立捷運工程局,有利台中市捷運藍線、綠線延伸工程及捷運機場線早日動工興建,建構完善的大台中捷運路網,提升市民使用公共運輪工具意願,也有助於配合中央推動公共運輸使用方案,達成減碳政策目標,達成中央地方雙贏。
交通局指出,捷運藍線基本設計依行政院核定綜合規劃報告附帶建議事項修正內容,已於今年5月13日依「行政院公共工程計畫與經費審議作業要點」提送交通部辦理審查,隨後交通部於7月1日提供審查意見,市府旋即修正報告後於7月12日再次提送交通部審查,期待行政院公共工程委員會及交通部協助盡快完成審查,加速捷運藍線建設進程。
- 記者:自立晚報
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