北京地鐵追撞逾百人骨折 調查認定人為操作不當
北京地鐵昌平線列車去年12月14日晚間發生追撞,導致130名乘客骨折,事故調查報告昨天出爐,認定行車調度員處置不當、列車司機操作不當等人為因素,造成事故發生,有18人被追責問責。
新華社報導,北京市應急管理局5日晚間公布地鐵昌平線列車追尾事故調查報告,認定這是一起造成多人受傷的生產安全責任事故。因雪天導致列車制動距離延長、運營單位雪天應對措施落實不到位、行車調度員處置不當、列車司機操作不當,造成事故發生。
2023年12月14日晚間6時52分許,北京地鐵昌平線西二旗站至生命科學園站上行區間,兩輛列車發生追撞事故,導致130人骨折,無人員死亡。其中3人重傷、70人輕傷。事故造成直接經濟損失約人民幣950.8萬元(約新台幣4193萬元)。
據調查,發生追撞事故的列車為032車,被衝撞的列車為024車。事故當天,北京地區處於暴雪橙色預警期,當值行車調度員在線路堵塞未完全排除的情況下解除032車扣車,且未告知032車司機,前方024車區間臨時停車。
032車司機以人工駕駛模式行駛過程中,在系統提示減速後未及時採取制動措施;採取制動措施後受降雪影響,行車軌軌面濕滑,輪軌黏著係數降低,032車制動距離延長,導致與前方區間臨時停車的024車發生追撞事故。
經調查,對北京市地鐵運營有限公司、北京市交通委員會共18人追責問責。此外,公安機關已對該起事故相關責任人員立案調查。
新華社報導,北京市應急管理局5日晚間公布地鐵昌平線列車追尾事故調查報告,認定這是一起造成多人受傷的生產安全責任事故。因雪天導致列車制動距離延長、運營單位雪天應對措施落實不到位、行車調度員處置不當、列車司機操作不當,造成事故發生。
2023年12月14日晚間6時52分許,北京地鐵昌平線西二旗站至生命科學園站上行區間,兩輛列車發生追撞事故,導致130人骨折,無人員死亡。其中3人重傷、70人輕傷。事故造成直接經濟損失約人民幣950.8萬元(約新台幣4193萬元)。
據調查,發生追撞事故的列車為032車,被衝撞的列車為024車。事故當天,北京地區處於暴雪橙色預警期,當值行車調度員在線路堵塞未完全排除的情況下解除032車扣車,且未告知032車司機,前方024車區間臨時停車。
032車司機以人工駕駛模式行駛過程中,在系統提示減速後未及時採取制動措施;採取制動措施後受降雪影響,行車軌軌面濕滑,輪軌黏著係數降低,032車制動距離延長,導致與前方區間臨時停車的024車發生追撞事故。
經調查,對北京市地鐵運營有限公司、北京市交通委員會共18人追責問責。此外,公安機關已對該起事故相關責任人員立案調查。
- 記者:中央社台北6日電
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