曼哈頓街道化身慶典 紐約市府封路禁車籲環保
為提倡更永續的通勤模式,紐約市政府一年一度的「夏日街道」活動盛大舉行。自7月底起連續5週的週六,紐約市各區主要幹道封閉,僅允許行人和腳踏車等無動力車輛通行,期望還道於民。
今年的「夏日街道(Summer Streets)」活動17日已邁入第4週。隨著活動進入尾聲,參與人數也達到高峰,早上9點便能見到人潮出現在曼哈頓的公園大道(Park Avenue)上,帶著一家老小和毛小孩漫步在道路中央,享受著難得一見的都市景觀。
紐約夏日街道自2008年開辦以來已邁入第16年,活動範圍涵蓋曼哈頓、布魯克林區、皇后區等5個行政區主要幹道。今年更首度延長營運時間,從上午7時至下午3時皆道路封閉;街邊的表演、活動數目也創下新高,除了設置舞台供當地樂團表演,更有編織藝術體驗、裝置藝術打卡點及兒童遊戲場設置在道路沿線。
活動主辦單位紐約市交通局(NYC Department of Transportation)的道路督察員阿爾布埃(Michel Arbouet)接受採訪時透露,今年的夏日街道活動舉辦至今,每週參與人次皆上看10萬人。他說,市政府期望透過活動規模擴大,鼓勵紐約市民使用更永續的通勤方式,減緩市區長期的交通壅塞問題以及對於環境的污染。
阿爾布埃說,舉辦夏日街道活動另一個主要目的在於「把寬敞的街道還給人民」。他補充,夏日街道活動舉行至今,每年都收到非常好的反應,因為紐約市民長期與惱人的交通問題共存,當活動剛開始舉辦時,人們對於能夠自在地走在馬路上都感到相當不可思議;透過夏日街道活動,居民和遊客能夠欣賞到全新的紐約市景色。
來自皇后區的紐約市民約瑟夫(Sarah Joseph)表示,這個活動特別適合有孩子的家庭。她說,自己有兩個小孩,一家人能夠利用假日享受城市的不同風貌,並且不用擔心混亂的交通危及到孩子的安全,是活動最吸引人之處。
同樣來自皇后區的華裔市民Judy說,過去就曾聽說過夏日街道活動,今年是第一次和好友以騎乘共享單車的方式參與。她認為,現代人通勤主要依賴私人轎車或公共運輸為主;透過本次活動,她發現紐約也能是一個「行人友善」的城市,期望市政府能藉由持續推行活動,真正減少空氣污染的問題。
今年的「夏日街道(Summer Streets)」活動17日已邁入第4週。隨著活動進入尾聲,參與人數也達到高峰,早上9點便能見到人潮出現在曼哈頓的公園大道(Park Avenue)上,帶著一家老小和毛小孩漫步在道路中央,享受著難得一見的都市景觀。
紐約夏日街道自2008年開辦以來已邁入第16年,活動範圍涵蓋曼哈頓、布魯克林區、皇后區等5個行政區主要幹道。今年更首度延長營運時間,從上午7時至下午3時皆道路封閉;街邊的表演、活動數目也創下新高,除了設置舞台供當地樂團表演,更有編織藝術體驗、裝置藝術打卡點及兒童遊戲場設置在道路沿線。
活動主辦單位紐約市交通局(NYC Department of Transportation)的道路督察員阿爾布埃(Michel Arbouet)接受採訪時透露,今年的夏日街道活動舉辦至今,每週參與人次皆上看10萬人。他說,市政府期望透過活動規模擴大,鼓勵紐約市民使用更永續的通勤方式,減緩市區長期的交通壅塞問題以及對於環境的污染。
阿爾布埃說,舉辦夏日街道活動另一個主要目的在於「把寬敞的街道還給人民」。他補充,夏日街道活動舉行至今,每年都收到非常好的反應,因為紐約市民長期與惱人的交通問題共存,當活動剛開始舉辦時,人們對於能夠自在地走在馬路上都感到相當不可思議;透過夏日街道活動,居民和遊客能夠欣賞到全新的紐約市景色。
來自皇后區的紐約市民約瑟夫(Sarah Joseph)表示,這個活動特別適合有孩子的家庭。她說,自己有兩個小孩,一家人能夠利用假日享受城市的不同風貌,並且不用擔心混亂的交通危及到孩子的安全,是活動最吸引人之處。
同樣來自皇后區的華裔市民Judy說,過去就曾聽說過夏日街道活動,今年是第一次和好友以騎乘共享單車的方式參與。她認為,現代人通勤主要依賴私人轎車或公共運輸為主;透過本次活動,她發現紐約也能是一個「行人友善」的城市,期望市政府能藉由持續推行活動,真正減少空氣污染的問題。
- 記者:中央社實習記者龔芸可紐約22日專電
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