成本增加 高捷11/1起取消電子票證85折優惠
高雄捷運公司今天宣布,11月起取消電子票證85折優惠,屆時持電子票證搭高雄捷運與輕軌將恢復原價收費。高捷表示,經統計TPASS實施後,此措施對重度使用的通勤通學用者幾無影響。
高雄捷運公司今天發布新聞稿表示,高捷從民國97年營運開通初期就實施高捷電子票證行銷優惠,民眾持電子票證搭乘享85折;考量電子票證及多元支付使用率已達96%,以及電費、基本工資、物價調整等成本增加,為反映營運成本但兼顧不調漲現行票價,11月1日起將取消優惠。
高捷表示,高雄捷運系統現行運價方案自通車迄今,已超過16年未調,歷經多次電價、基本工資、物價調漲等影響,經營成本逐年攀升;電子票證85折行銷優惠方案實施起至今,高捷公司已累計吸收票價折扣約約新台幣24億元。
高捷說明,近3年電價調幅分別為111年調漲15%,112年調漲17%,113年4月調漲14%、10月再調漲14%;因應COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情後運量回升,為提供民眾更舒適的搭乘環境,高捷公司今年6月30日起,全時段地下車站月台層均加開空調,預估明年電費成本增加約1.9億元。
此外,目前國內各捷運系統,部分系統於開通之初即已無此優惠;部分已於近年陸續恢復原價收費,現僅高雄捷運及高雄輕軌仍提供電子票證優惠。
高捷強調,經統計TPASS實施後,通勤通學市民大多已改為使用月票通勤,此次電子票證恢復原價對重度使用通勤通學用者幾無影響。其餘多元支付如票證或銀行業者等,也會不定期推出相關票價優惠措施。
高雄捷運公司今天發布新聞稿表示,高捷從民國97年營運開通初期就實施高捷電子票證行銷優惠,民眾持電子票證搭乘享85折;考量電子票證及多元支付使用率已達96%,以及電費、基本工資、物價調整等成本增加,為反映營運成本但兼顧不調漲現行票價,11月1日起將取消優惠。
高捷表示,高雄捷運系統現行運價方案自通車迄今,已超過16年未調,歷經多次電價、基本工資、物價調漲等影響,經營成本逐年攀升;電子票證85折行銷優惠方案實施起至今,高捷公司已累計吸收票價折扣約約新台幣24億元。
高捷說明,近3年電價調幅分別為111年調漲15%,112年調漲17%,113年4月調漲14%、10月再調漲14%;因應COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情後運量回升,為提供民眾更舒適的搭乘環境,高捷公司今年6月30日起,全時段地下車站月台層均加開空調,預估明年電費成本增加約1.9億元。
此外,目前國內各捷運系統,部分系統於開通之初即已無此優惠;部分已於近年陸續恢復原價收費,現僅高雄捷運及高雄輕軌仍提供電子票證優惠。
高捷強調,經統計TPASS實施後,通勤通學市民大多已改為使用月票通勤,此次電子票證恢復原價對重度使用通勤通學用者幾無影響。其餘多元支付如票證或銀行業者等,也會不定期推出相關票價優惠措施。
- 記者:中央社記者林巧璉高雄25日電
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