盤點春節疏運四措施 陳世凱：高鐵、台鐵加班次 客運祭優惠

交通部陳世凱部長今（24）日接受廣播節目《POP撞新聞》專訪，與主持人黃暐瀚談春節疏運狀況。陳世凱盤點交通部提供高鐵、台鐵、國道客運及自駕等四大措施，幫助民眾順利返鄉。其中高鐵加開380班次，部分班次自由座增至8車廂，台鐵加開326班次，特別是新自強號，台中到台北只要1小時30分；若是搭乘國道客運，更享最高6折優惠。

陳世凱表示，日前搭乘客運返回台中，大約2小時抵達，晚上也不塞車。今起至2月2日，國道客運有6折優惠，返鄉若非上班、上課，不趕時間的話，可以輕鬆回家或出門旅行，沿途欣賞景色。以高鐵台中站為例，從烏日回到市區要多花1小時時間才能到家，但搭乘客運可以直接進市區，對於住在豐原或市區附近的居民來說，搭乘國道客運或台鐵比搭高鐵方便許多。

截至昨日，台鐵統計搭乘人數63萬人次，今起進入高峰期間，預估會有76萬人次。陳世凱說，今年加開326班次，目前訂票率44.82%，旅客可以搭乘EMU3000車型的「新自強號」，快速又舒適，台北到豐原只要1.5小時，非直達車約需1小時50分鐘，對於來回台中、台北的居民非常便利。

高鐵訂票率約70%，尖峰時段的票較難搶，尤其是除夕前的南下班次，剩下的30%屬於離峰時段或北上班次。陳世凱指出，交通部希望民眾能輕鬆、舒適地返鄉或旅行，而非辛苦排隊等待。因此，今年將視人潮加開8個自由座車廂的列車，讓旅客快速上車，減少排隊時間。

為避免旅客搭乘自由座排隊到站外的狀況，交通部提出「運具聯防」措施。陳世凱說，之前中秋節高鐵台中站排自由座旅客必須等2小時才能上車，今年將設置燈號指示提醒人潮多寡，同時安排台鐵烏日站發車的新自強號和數家國道客運業者疏運，引導旅客前往搭乘，「同樣是等待2小時，不如直接搭台鐵或客運抵達目的地，無需長時間排隊」。

至於自駕民眾該如何聰明駕駛？陳世凱建議，上路前可以先下載「1968APP」，會提供春節疏運期間的所有交通資訊，包括哪裡有高承載管制、哪條路段塞車，還有攝影機影像和AI預測抵達時間等功能，也能輸入起迄點，系統就會安排最佳路線和預計到達時間。

陳世凱表示，西部國道的疏運情況，初一到初三南下，午夜12點到清晨6點前最不塞車。如果開夜車，一定要記得休息充足，確保安全；初三到初五北上，南部建議早上9點前出發，中部則是中午12點前動身。除了國道外，也可選擇省道系統分流，例如西濱快速道路（台61線）就會很順暢。

陳世凱不忘推銷「TPASS2.0」。疫情期間民眾不想搭乘公共運輸，私人運具數量暴增，導致道路壅塞和環保問題，所以交通部透過TPASS吸引更多人重返公共運輸系統。第一代TPASS成功讓公共運輸量增加30%，但大部分集中在軌道運輸，客運的使用量成長有限，因此推出2.0版本，當月搭乘公共運輸次數達11次以上，就會有最高40%回饋。

最後，陳世凱談及國旅狀況。他表示，疫情期間因為邊境封鎖，民眾不得不選擇國內旅遊。如今解封後許多人出國遊玩，確實影響國旅。除了國外旅遊夯，陳世凱分析，過去因交通時間較長，國內旅遊多會安排住宿；隨著高鐵普及，一日生活圈成形，很多人當日來回減少住宿需求。交通部需要調整策略，開發「慢旅行」，並設計自駕探索的景點和路線，鼓勵民眾享受台灣各地的美景與文化。