基隆港碼頭改建工程 6月陸續啟動
台灣港務公司基隆分公司今天表示,基隆港西33碼頭、東19碼頭改建工程將從6月陸續啟動,可望增加港區靜穩度、船席調度營運及船舶航線使用等效益。
台灣港務公司基隆分公司每年固定對港區構造物進行例行性巡檢,以確認各項設施安全性,並於109年起新增「基隆港既有碼頭結構安全分析及補強評估」業務,將基隆港56座碼頭依設計及使用年限分類,每年定期檢測評估數座碼頭以確認各碼頭使用安全性。
台灣港務公司基隆分公司主秘林健明今天在例行記者會中指出,基隆港西33碼頭及東19碼頭在結構安全評估後,有局部受損及耐震能力不足風險,因此決議改建。
林健明說,西33碼頭及東19碼頭原為RC樁棧橋式碼頭,規劃改建為鋼管樁棧橋式碼頭,其中西33碼頭水深維持-11.5米,東19碼頭水深自-9米改為-10米,並延長該兩座碼頭的船席靠泊長度,預計可達成「增加港區靜穩度」、「增加船席調度營運」及「船舶航線使用」等效益。
林健明指出,預計相關改建工程6月陸續啟動,基隆分公司於開工前1個月會和3大公會並與廠商說明工程期間、範圍及配套措施等資訊,以兼顧工程與營運併行。
另外,台中港因應離岸風電等相關港埠產業發展需求,推動台中港填方區新建海堤工程,台中港務分公司主秘陳素芳指出,工程自112年5月31日開工,已於113年11月15日完成10公頃場地點交作業,後續另外分別預計於114年12月底完成累計36公頃場地填築及115年12月底完成累計50公頃場地填築,以提供風電廠商營運需求。
台灣港務公司基隆分公司每年固定對港區構造物進行例行性巡檢,以確認各項設施安全性,並於109年起新增「基隆港既有碼頭結構安全分析及補強評估」業務,將基隆港56座碼頭依設計及使用年限分類,每年定期檢測評估數座碼頭以確認各碼頭使用安全性。
台灣港務公司基隆分公司主秘林健明今天在例行記者會中指出,基隆港西33碼頭及東19碼頭在結構安全評估後,有局部受損及耐震能力不足風險,因此決議改建。
林健明說,西33碼頭及東19碼頭原為RC樁棧橋式碼頭,規劃改建為鋼管樁棧橋式碼頭,其中西33碼頭水深維持-11.5米,東19碼頭水深自-9米改為-10米,並延長該兩座碼頭的船席靠泊長度,預計可達成「增加港區靜穩度」、「增加船席調度營運」及「船舶航線使用」等效益。
林健明指出,預計相關改建工程6月陸續啟動,基隆分公司於開工前1個月會和3大公會並與廠商說明工程期間、範圍及配套措施等資訊,以兼顧工程與營運併行。
另外,台中港因應離岸風電等相關港埠產業發展需求,推動台中港填方區新建海堤工程,台中港務分公司主秘陳素芳指出,工程自112年5月31日開工,已於113年11月15日完成10公頃場地點交作業,後續另外分別預計於114年12月底完成累計36公頃場地填築及115年12月底完成累計50公頃場地填築,以提供風電廠商營運需求。
- 記者:中央社記者余曉涵台北11日電
- 更多生活新聞 »