即將迎接1500萬遊客暢遊花都，2024年巴黎奧運交通行不行？

奧運期間，巴黎預計迎來約1500萬的遊客。對此，巴黎市政府與奧委會極力強化大眾運輸交通服務、限制汽車通行。與此同時，層層疊疊的規範、漲雙倍的大眾運輸票價以及交通不便利，也引起市民抱怨。 隨著2024年夏季奧運會腳步逼近，花都奧運期間將迎來近1500萬遊客和各式大型活動。短期內大量人流湧進城市，加上本屆奧運場館分散在城市各處，交通疏導顯得格外重要。從開幕式前一週（7月18日起），塞納河附近地區將規劃安全邊界，針對場館周遭區域及大眾運輸的管制措施也紛紛出爐。 藍、紅、灰區域管制，確保場館周邊交通順暢 巴黎主場館包括舉辦田徑和七人制橄欖球的法蘭西體育場、舉辦馬術和現代五項的凡爾賽宮、舉辦沙灘排球的艾菲爾鐵塔體育場等 。 為了管理大量湧入的遊客並確保奧運期間交通順暢、安全，巴黎奧委會在重要場館周圍劃出藍、紅、灰等三種管制區域（見下圖）。屆時，駕車在巴黎需要特別許可證或QR code才能進入限制區域，不論居民和遊客都需遵守這些規定。 首先，輕度管制、同時範圍最大的「藍區」，涵蓋場館周遭十至數百公尺。目的在減少機動車輛流量，汽車或摩托車進入將需要「自由形式」的書面證明。行人與非機動車則可自由出入。 再來，是中度管制的「紅區」，旨在為了「降低恐怖主義風險」並「保障進出現場大眾和當地居民的流動安全」，管制範圍包括協和廣場和艾菲爾鐵塔附近等重要活動賽事地點。...