桃市公車聯管會成立 站牌將不再亂糟糟

為解決桃園市旗桿式站牌規劃凌亂及路線資訊更新不一致的長期問題,桃園市交通局與桃園市公共汽車客運商業同業公會及客運業者合作,由公會統籌,結合7家桃市市區客運業公會成員,包括桃園客運、中壢客運、亞通客運、統聯客運、指南客運、三重客運及金台通運,成立「桃園市公車聯營管理委員會」,共同推動旗桿式站牌整頓,改善市容並提升道路美觀。



桃市公車聯管會成立 站牌將不再亂糟糟
桃園市公車聯營管理委員會揭牌典禮。圖:市府提供

交通局長張新福指出,桃市公車系統中,為數眾多的旗桿式站牌長期由各客運業者自行設置維護,缺乏統一標準,導致形式不一、資訊紊亂,影響民眾候車及市容。為解決此長年問題,交通局積極扮演協調角色,促成公會與各客運業者達成共識,攜手促成聯管會成立。聯管會將是市府、公會及客運業者三方合作的重要平台,更是全市旗桿式站牌改造的專責單位,未來並將涵蓋公車路線營運優化檢討等工作,並將定期召開會議,邀集各方代表共同改善公車環境。



桃市公車聯管會成立 站牌將不再亂糟糟
桃園市公車聯營管理委員會將推動旗桿式站牌整頓,改善市容並提升道路美觀。圖:市府提供

交通局指出,聯管會初期將以「旗桿式站牌整頓」為核心,提供路線資料管理、資訊編輯、輸出張貼的一條龍服務,並統籌全市候車資訊,協調各客運業者,確保資訊完整、即時更新。聯管會組織架構設有執行長綜理業務,下設站牌維護、票證業務及票證分析三組。站牌維護組已配置專員,立即展開站牌巡檢維護;其餘兩組將陸續招募人才,負責票證整合及數據分析,以優化市區公車路線營運績效。


交通局表示,聯管會營運經費由各業者依車輛數比例出資,財務獨立運作,確保專款專用。初期重點包含站牌標準化,制定全市統一站牌設計規範;資訊整合,整合各業者路線資訊,提供清晰易讀內容;完善維護機制,建立定期巡檢、清潔及維修制度;汰換老舊站牌,優先汰換主要幹道及節點之老舊站牌;提升行車安全,協助客運業者引入先進駕駛輔助系統,加強駕駛安全教育。


本文章來自《桃園電子報》。原文:桃市公車聯管會成立 站牌將不再亂糟糟



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