讓長者輕鬆安全穿越路口 高雄試辦「行人分段穿越」
為降低行人一次跨越多車道風險,高市府近期在鳳山過埤國小旁路口試辦「行人分段穿越」措施。交通局今天表示,試行至今,成效良好,持續觀察執行狀況,並調整優化。
交通局表示,「行人分段穿越時相」目的是將原本一次穿越的行人動線拆分為2個階段穿越,適用於路幅較寬或交通繁忙路口。
此作法須搭配足夠寬廣庇護島,提供行人安全駐足空間,減少一次穿越多車道風險,對於逐步老人化社會,可讓年長者更輕鬆安全穿越路口;目前歐美多國已廣泛實施,高雄市此次首度導入試辦。
交通局指出,鳳山過埤國小旁過埤路、過勇路口,學童上下學時行人穿越需求大,且位於台88快速道路橋下,不僅車流量大、大型車多,且因過埤路路幅寬敞、高架橋墩阻礙視線,行人穿越時常與轉向車輛交織,存在安全隱憂。
交通局與地方里長多次會勘討論,經新工處先行調整行穿線位置,並於中央分隔島設置行人庇護空間,最後由交通局調整交通號誌並導入「行人分段穿越時相」,讓步行速度較慢年長者可分段穿越路口。
交通局今天發布新聞稿指出,「行人分段穿越」措施自3月8日試行至今,初步成效良好,交通局將持續與學校及鳳山警分局密切合作,觀察執行狀況並調整優化。
此外,因高雄市首次導入「行人分段穿越時相」,為避免行人不熟悉,交通局於路口增設行人專用號誌燈與告示牌面,引導行人依照燈號指示穿越;交通局也提醒行人,務必依照行人號誌通過路口。
交通局表示,「行人分段穿越時相」目的是將原本一次穿越的行人動線拆分為2個階段穿越,適用於路幅較寬或交通繁忙路口。
此作法須搭配足夠寬廣庇護島,提供行人安全駐足空間,減少一次穿越多車道風險,對於逐步老人化社會,可讓年長者更輕鬆安全穿越路口;目前歐美多國已廣泛實施,高雄市此次首度導入試辦。
交通局指出,鳳山過埤國小旁過埤路、過勇路口,學童上下學時行人穿越需求大,且位於台88快速道路橋下,不僅車流量大、大型車多,且因過埤路路幅寬敞、高架橋墩阻礙視線,行人穿越時常與轉向車輛交織,存在安全隱憂。
交通局與地方里長多次會勘討論,經新工處先行調整行穿線位置,並於中央分隔島設置行人庇護空間,最後由交通局調整交通號誌並導入「行人分段穿越時相」,讓步行速度較慢年長者可分段穿越路口。
交通局今天發布新聞稿指出,「行人分段穿越」措施自3月8日試行至今,初步成效良好,交通局將持續與學校及鳳山警分局密切合作,觀察執行狀況並調整優化。
此外,因高雄市首次導入「行人分段穿越時相」,為避免行人不熟悉,交通局於路口增設行人專用號誌燈與告示牌面,引導行人依照燈號指示穿越;交通局也提醒行人,務必依照行人號誌通過路口。
- 記者:中央社記者蔡孟妤高雄24日電
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