運量低迷3業者不續營 公路局整併北花路線
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北花國道客運載客率低迷,長年虧損,3業者表態不續營。對此,公路局將3路線串成1條路線,公告開放申請。(圖/經濟部提供)
[NOWnews今日新聞] 台北到花蓮的客運運量持續低迷,時常遇到空車或是1人包車情況,更被駕駛戲稱是「寂寞客運」,並且在0403地震以後停駛至今。由於統連客運、首都客運、台北客運的北花路線營運許可在今(2024)年年底到明年1月陸續到期,已有3家業者表態退出不續營。為能維持北花國道客運路線,交通部公路局表示,未來將北花3路線整併成1條,目前已開放申請。
北花國道客運載客率自新冠疫情年開始低迷,長年虧損情況,再加上0403花蓮地震使台9線蘇花公路下清水橋段落,北花國道客運順勢申請暫停行駛,而路況不穩定,使得停駛至今都尚未恢復。另經營南港到花蓮的統連客運、台北客運,以及板橋到花蓮的首都客運,相關路線營運許可到今年底、明年1月到期,3家業者已表態退出營運不續營。
為了維持該路線營運,公路局表示,未來會將原本的北花3條路線串成1條路線,昨日已公告開放「板橋—南港—國道5號—花蓮」國道客運路線申請,且放寬班次平常日可停駛不開行,僅行駛假日班次,營運許可期限為5年,同1路線僅1家業者經營。
公路局表示,原本板橋到花蓮、南港到花蓮營運的3家業者沒有續營意願,經過跟業者、縣市政府、潛在業者討論後,將3條路線串成1條路線。目前已開放板橋到南港經國5到花蓮路線申請,預計公告1個月,監理所也會持續與業者溝通,希望有業者能申請,維持北花客運路線營運。另至於未來新路線票價視業者申請和規劃而訂,將依照新費率方案計費。
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- 記者:nownews
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