高鐵延伸屏東路線 卓榮泰:地方有共識後做決定
高鐵延伸屏東路線未定,民進黨高雄市立委李柏毅今天質詢時,擔心若採「高雄方案」,恐讓高雄再度陷入交通黑暗期。行政院長卓榮泰說,為了高鐵運輸、高雄市發展,以及以後的院長,若有可能在地方有共識後,他願意做決定,讓它盡早實施。
卓榮泰今天率領行政院各部會首長赴立法院進行施政報告並備質詢。
李柏毅質詢時關心高鐵延伸屏東的路線,要採「左營方案」,即從左營直接進入屏東,不用經過高雄火車站,或是要採「高雄方案」,即從高鐵左營站行經高雄火車站後,再進入屏東。
李柏毅也說,當年高鐵核定西部有哪幾個站點時,時任高雄市長吳敦義略過台鐵高雄車站,只到左營;後來高雄進行鐵路地下化時,時任交通部長毛治國否決讓高鐵南延、進入高雄車站。
李柏毅表示,國民黨的市長跟國民黨的交通部長錯失2次讓高鐵進入高雄車站的機會,如果高鐵延伸到屏東採高雄方案,不管工程採明挖還是潛盾,對高雄市的影響誰該負責。
李柏毅指出,他不會影響其他城市的發展,但有影響高雄市民的部分,希望要降到最低,而且政府現在是為了當時的錯誤政策在補破網。
交通部長陳世凱指出,在工程上,為了不要造成黑暗期,會大量用潛盾,明挖則會減到最低,並採取「半半施工」的方式進行,即半邊施工、半邊通行。
卓榮泰表示,他之前到高雄,有人說如果10多年前,這個案子實施的話,已經接近完工,且預算不用那麼多,而他當場回應,為了高鐵運輸、高雄市發展,以及為了以後的院長,如果可能地方有共識之後,「我願意做一個決定」,讓它盡早實施。
卓榮泰今天率領行政院各部會首長赴立法院進行施政報告並備質詢。
李柏毅質詢時關心高鐵延伸屏東的路線,要採「左營方案」,即從左營直接進入屏東,不用經過高雄火車站,或是要採「高雄方案」,即從高鐵左營站行經高雄火車站後,再進入屏東。
李柏毅也說,當年高鐵核定西部有哪幾個站點時,時任高雄市長吳敦義略過台鐵高雄車站,只到左營;後來高雄進行鐵路地下化時,時任交通部長毛治國否決讓高鐵南延、進入高雄車站。
李柏毅表示,國民黨的市長跟國民黨的交通部長錯失2次讓高鐵進入高雄車站的機會,如果高鐵延伸到屏東採高雄方案,不管工程採明挖還是潛盾,對高雄市的影響誰該負責。
李柏毅指出,他不會影響其他城市的發展,但有影響高雄市民的部分,希望要降到最低,而且政府現在是為了當時的錯誤政策在補破網。
交通部長陳世凱指出,在工程上,為了不要造成黑暗期,會大量用潛盾,明挖則會減到最低,並採取「半半施工」的方式進行,即半邊施工、半邊通行。
卓榮泰表示,他之前到高雄,有人說如果10多年前,這個案子實施的話,已經接近完工,且預算不用那麼多,而他當場回應,為了高鐵運輸、高雄市發展,以及為了以後的院長,如果可能地方有共識之後,「我願意做一個決定」,讓它盡早實施。
- 記者:中央社記者王揚宇台北24日電
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